开学交通安全教育主题班会教案
开学交通安全教育主题班会教案第一篇
一、目的意义
为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。
二、重点内容
1.加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。
2.组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。
三、教育内容
1.法规篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交通标志和交通信号(5)看图识标志
常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走?(2)行人横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇到交通事故怎么办?警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违反交通法规
2.案例
(1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》
进入新世纪以来，中国已经连续 3 年每年死亡人数突破 10 万大关，这个数字
相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属 3 人计，一年中有 30 万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达 33 亿之多!10 万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由 1986 年的 29 万起上升到 2002 年 77 万起，年均增长 6.3%。死亡人数由 1986 年 5 万人升到 2002 年的 10.9%万人，年均增长 5%。
在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了 10 万大关。
2001 年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的 83853 人上升到 105930 人，交通事故起数由上一年年 616971 起上升 754919 起，受伤人数由上一年的 418721人上升到 546485 人，经济损失由上一年的 2668903994 元上升到 3087872586 元，万车死亡率由上一年的 15.60 下降到 15.46，10 万人口死亡率由上一年的 7.27 上升到 8.51。
2002 年死亡人数再次突破 10 万大关，达到 109381 人，事故起数 773137 起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率 8.79。
2003 年全国共发生道路交通事故 667507 起，死亡人数又一次突破 10 万大关，达到104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比 2002 年有所下降，分别下降下 13.7%、4.6%、12.1%，实在难得可贵。2003 年全国发生一次死亡 10 人以上的特大道路交通事故共 41 起，
造成 643 人死亡，576 人受伤。
连续三年每年死亡人数突破 10 万大关，一年 10 万人是什么概念?
——一年消失一个小城镇;一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有 300 人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属 3 人计，一年中有 30 万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以 10 位亲属计，死者牵连到的亲属约 100 万人。10 万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值;可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据表明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨;至2002年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是 1986 年的 2.7 倍和 1.8 倍。1986 年全国汽车保有量为 362 万辆;到 2002 年全国汽车保有量达到 2141 万辆，是 1986 年的 5.9 倍。1986 年，全国公路通车里程为 78 万公里;到 2002 年，全国公路通车里程为 175.8 万公里，是 1986 年的 2.3倍。
数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进?人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由 1986 年的 29 万起上升到 2002 年的 77万起，年均增长 6.3%。死亡人数由 1986 年的 5 万人升到 2002 年的 10.9 万人，年均增长 5%。2002 年一年全国交通事故共造成 56.2 万人受伤，直接经济损失 33.2
亿元，分别比 2001 年上升 2.9%和 7.7%。2000 年至 2002 年，平均每年发生一次死亡 10 人以上的群死群伤特大道路交通事故 40 起左右。2003 年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡 20 多人的特大恶性道路交通事故。
开学交通安全教育主题班会教案第二篇
一、教学目的
1、通过教师的讲、同学间的讨论等形式引起同学们对交通安全的重视。
2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确平时日常生活中怎样做才能保证交通安全。
3、通过交通安全知识有奖竞答等互动，激发学生的学习兴趣。
二、教学重点 ：重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识。
教学难点 ：
关于走路、乘车、骑车等交通安全知识。
三、班会程序
(一)、课题导入
1、播放路面一连串因为不安注意交通安全而导致的悲剧。
教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
2、当你看到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢?
3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。
所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交
通规则的好习惯。
(二)、 学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规
●安全乘车
1、乘坐车辆的选择。
乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。
2、乘车途中的安全。
乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。
●安全骑车
1、骑自行车(包括电动自行车，下同)不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道违反法律，既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，
往往容易导致交通事故发生。
2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。
3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，应该根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也应该下车推行。
4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。因为现在道路上的机动车实在太多，加上部分驾驶员的超速行驶，我们已来不得半点疏忽和麻痹。特别是没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，机动车在道路中间通行，非机动车和行人应当在道路两侧通行，更要注意骑车安全。在现在的道路上，要保证骑车安全也不是一件容易的事情，请千万不可再做出成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把的危险动作来，否则就有可能为自己的卤莽行为承担后果。
5、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。
●安全走路
1、分道行走，自觉靠右。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。
2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的
碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条;再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。
3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。
(三)、交通安全知识竞赛(抢答形式)
1、交通讯号灯有哪些颜色?都有些什么作用?
2、红灯亮时行人该怎样?
3、黄灯亮时还可以过马路吗?
4、什么灯亮时才可以走?
5、行走时怎样注意交通安全?
6、骑自行车要怎样注意交通安全?
7、行走时怎样注意交通安全?
1) 在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。
2) 集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。
3) 在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4) 穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
8、骑自行车要怎样注意交通安全?
要在非机动车道上靠右边行驶。
……
老师小结：同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中学生形象，讲文明，懂礼貌，做守法公民。
四、 总结(5 分钟)
愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福!
开学交通安全教育主题班会教案第三篇
活动目标：
1、让学生在交流中认识一些常见的交通标志、交警动作，学习掌握一些交通安全常识。
2、让学生在活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。
3、让学生在合作中增强交通安全意识，推进交通文明行为，珍爱生命，快乐成长。
活动过程：
一、导入：
同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，在家里受到父母的爱护，在学校受到老师的关心，似乎并不存在什么危险。但是，生活中仍然有许多事情需要备
加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、外出安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。
二、认识交通事故的危害：
我们先来看这样几则案例：
1、2019 年 4 月 3 日下午，南方某市区发生了一起交通事故，因为学校校车下午送学生孩子，在小同学过马路途中，一个小孩子不幸被马路中过往的车辆撞在了马路中间后又被车带起摔在马路崖上，这个孩子至今生死未卜。
2、2019 年 4 月 22 日，深圳市某镇发生一起严重交通事故——一辆校车与停在路边的集装箱车架发生碰撞，校车严重损毁，事发时校车内约有 12、13 名学生，事故造成校车上学生一人死亡，三人受伤较重。
这些触目惊心的交通事故告诉我们，如果不注意遵守交通规则、保护自身安全，就会给生命带来危险。同学们，一切事故的发生都不是偶然的，有的时候危险就潜伏在我们身边。
三、寻找身边的交通安全隐患：
下面让我们想一想，一起来找一找在我们身边，在我们每天上学放学路上，在我们每天生活的区域内，都有哪些交通安全隐患呢?
交流、回答
(上学要迟到了横穿马路、放学门口拥堵、过路口不看信号灯、下雨天雨伞遮挡视线、没有及时到达校车上在车下逗留玩耍、在马路上追逐打闹做游戏……)
同学们，有这么多危险因素潜伏在我们身边，我们应该如何做才能保护好自己呢?
(遵守交通规则)
四、学习交通安全知识，提高自我保护能力
同学们说的很对，遵守交通规则是保护自己的好方法。下面我们进行一个交通知识抢答竞赛，老师出一个问题，会的同学快速举手，老师选举手最快的同学来回答。
1、交通信号灯有哪些颜色?都有些什么作用?
2、黄灯亮时还可以过马路吗?
3、行车、行人应靠哪边走?
4、你认识下面的交通标志吗?
通过刚才的抢答，相信同学们对基本的交通规则都熟记于心。下面老师送给同学们几条温馨提示：
●行走时怎样注意交通安全?
1.在道路上行走，要走人行道;没有人行道的路，要靠路边行走。
2.结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
4.遇到交通事故，可打 122 电话向警察求助。
●穿越马路应该注意什么?
l.穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” ，走人行横道。
2.在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有车辆通过时才可以穿越马路。
3.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
4.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐
的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
五、小结：
通过今天的学习，你有什么收获?
同学们，希望我们大家认真遵守交通规则，每天开开心心上学来，平平安安回家去。
今天的班会课到此结束。
开学交通安全教育主题班会教案第四篇
一、 班会主题:“交通安全，从我做起”
二、 班会形式:教师引导，学生参与认知。
三、 班会目的:
1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。
2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。
四、 班会过程:
1、由交通标志连连看引入
同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。“你们知道这些标志吗?”通过 ppt 展示，让学生具备基本交通安全标志和知识，才能做到有法可依。
2、小兔诊所
以开火车的形式请两列左右的同学讲讲平时自身在交通安全方面的违规之处。通过教师的引导要求学生改正。
3、珍爱生命
请同学们发现并讲述学校及回家路上的交通事故的易发点。此环节有助于同学们发现并关注周边的交通安全问题，既对自己负责也对别人负责，人人都应珍爱生命。
4、交通安全法内容及交通事故原因分析
主要讲述《安全法》中对小学生的要求，让同学们意识到法律的约束力的同时遵守交通规则。交通事故的造成是人为的，每位同学都有义务从我做起，创造美好家园。
5、观看交通安全视频
此视频中故意设计了一些错误，存在着不少的交通安全问题，在视频结束后向学生提出。(比如打电话报警 110，不是 119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说:“你们快来，这儿有人被撞了!”)这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。
6、游戏《模拟路口》
请一班长当“交警”站在路口，请五组各选一个代表充当行人，分别站在“交警”的前后左右，由交警做出手势，由代表作出相应的动作，比一比，哪组配合最默契。
7、交通安全知识抢答
以竞赛的形式使学生了解更多交通安全知识
8、交通安全拍手歌
你拍一，我拍一，交通安全是第一，
你拍二，我拍二，红绿黄灯要看清，
你拍三，我拍三，不穿红灯保安全，
你拍四，我拍四，车辆行驶往右开，
你拍五，我拍五，大小拐弯要注意，
你拍六，我拍六，自行车上别载人，
你拍七，我拍七，不要边走边玩耍，
你拍八，我拍八，生命才是第一位，
你拍九，我拍九，遵纪守法最重要，
你拍十，我拍十，做个文明小公民
9、总结
为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中!
开学交通安全教育主题班会教案第五篇
交通是我们人人所不能忽视的，所以在平时的生活中我们需要重视。在学习中可以通过班会的形式，交接交通安全教育，帮助我们对交通更加的了解。下面是学大的专家为大家总结的交通安全教育主题班会教案。
一、班会目的
1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。
2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。
3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。
4、为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度：
5、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。
二、班会过程
(一)、 谈话引入：
同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品《肇祸》)
(二)、1 小品表演：，(主要讲述一个肇事司机逃逸的事件)
2、表演中故意设计一些错误，在小品结束后向学生提出。学生表现比较踊跃(比如打电话报警 110，不是 119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点，而不是简单地说：“你们快来，这儿有人被撞了!”)这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识，印象深刻。
3、学生有感而发，谈看小品后的感想。
(三)、感谢以上同学的精彩表演，下面我们进入第二个环节——《行人交通安全规范》知识问答。我们实行抢答方式，每答对 1 题得 1 分，答错不扣分。
《A》、行人过马路的方法：
①行人过马路有几种方法?(走人行横道，走地下通道，走天桥。)
②交通标志种类有哪些?有何含义?
交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。
A、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段。
交通信号灯分为以下三类十种。
1、指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种
(1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
(2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以继续通行，右转弯的车辆和 T 形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
(3)红灯亮。不准车辆和行人通行，但右转弯的车辆和 T 形路口右边无横遭的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
(4)绿色箭头灯亮。准许车辆按箭头所示方向通行。
(5)黄灯闪烁。车辆和行人须在确保安全的原则下通行。
以上规定，均适用于列队行走和赶骑牲畜的人员。
2、人行横道灯信号
人行横道灯信号主要用于城市的主要路口和快速道路，调节人、车混行的人行横道灯有三种：
(1)绿灯亮。准许行人通过人行横道。
(2)绿灯闪烁。不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行。
(3)红灯亮。不准行人进人人行横道。
③、行人行走必须遵守哪些规则?
A、行人必须在人行道上行走。
B、多人同行时应注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。
C、在没有设置人行道的路段，行人应在非机动车道右侧 1 米范围内行走。
D、靠路边行走，是指行人从路边(左或右)算起的一人通行道路所需空间，徒手时为0.7米，手提物时为0.9米，行人在上述活动空间内行走时，车辆不应侵犯其安全通行空间。
E、如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暂时封闭或阻塞，行人要看清交通标志所指示的方向，改行其它路线，服从管理人员的指挥。
F、行人在道路上还应注意不要人事与交通无关的活动，如不能在道路上进行滑板、滑旱冰等游戏活动，更不能在道路上扒车追车、强行拦车或抛物击车。
4、横过马路又必须遵守哪些规则?
A、使用行人过街设施
B、横过车行道，要走人行横道、人行过街天桥或地下通道等到行人过街设施。没有这些设施时应直行通过，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在车辆临近时突然横穿。要让司机有足够的时间发现行人后停车，保障行人安全。有交通信号控制的人行横道，须按信号规定通过，没有交通信号控制的人行道，须注意车辆，在保证安全的前提下通过。
5、如何横过交通繁忙的道路?
A、当路上交通繁忙，车辆密集且车速较快，以致不能安全通过时，除非该处有人行横道，否则不要横过道路。如果车辆来往时密时疏，则应耐心等候，待车流较疏时才通过，而不能在行行停停或缓慢行驶的车辆之间穿过。
B、在交通繁忙的路段一般都设置有人行道、车行道护栏，用以人阻止行人过马路，行人不能穿越或倚坐。行人如果强行穿越的话，会使驾驶员措手不及，不能及时采取有效措施，而造成交通事故。
6、如何在天气恶劣时横过道路?
(在天气恶劣时横过道路要格外小心，特别是倾盆大雨或大雾时更要留神，因
为在这种情况下，驾驶员较难看见行人，而行人也难看见附近车辆。行人应调整好雨具，看清路面情况，待没有车辆驶近时才可横道路。)
7、在晚间横过道路又应注意哪些事项?
(夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过马路。因为在夜间，车流量少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度。)
8、另外，横过马路切忌遇车就退，过马路途中若遇到有车辆驶近时，应按照当时的环境停步，不要突然后退，尽量要让驾驶员知道自己的去向。可能的话利用划分行车道的白线或路中央的分界线作为紧急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因为身后很可能有已经驶近或正在驶近的车辆，导致发生交通事故。
《B》、乘车须知：乘坐汽车，应注意什么?
A、尽可能坐在有安全带的座位，并把安全带系上。如坐在前排一定要佩带安全带。在车辆行驶过程中不可随意触摸车上的控制器，如车门锁等;不要向车外抛物品。不可将身体任何部位伸出窗外，更不能中途跳车。为了你及他人的安全，绝不能携带酒精、汽油之类的易燃易爆危险品乘车。
B、使用安全带。安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成一个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃，以及被抛出车外的危险。
C、乘坐公共汽车。公共汽车一般行驶固定的路线，并在指定的车站上、下客。公共汽车站有标志指明，在路面划有停车站标线。在公共汽车站候车时，不要太靠近车行道，应排队等候。公共汽车靠站时，待汽车完全停稳后，方可上车。如公共汽车没有分出口和入口，乘客应本着先后上的原则上、下车。
D、下车后要横过马路的乘客，须待公共汽车离去，能够看清道路两边的情况时再横过马路。如公共汽车仍然停在站上，要远离公共汽车才可横过马路，不要
在公共汽车前面横穿。
E、乘坐出租车。需要坐出租车时，应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。一般在上车后再告示诉司机前往的地址，这既可以防止司机拒载，又不会因为站在车外对话而发生意外。
《C》、中小学生骑车须知：
近年来中小学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守文通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等，都不少见。有些中小学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常常把自行车当做施展“才华”、表演“技能”的“道具”，在上学途中，在返家路上，相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。
还有，有些中小学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉痛苦，乃至残废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此.为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为。骑车时，除超车外，最好单排行车，不准扶身搭肩并行、互相追逐或曲折竞驶。骑自行不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。自行车不准安装机械动力装置。因为通常情况下，自行车是在非机动车道上行驶的，也有将自行车道和人行道划在一起的路面情况。当自行车安装动力装置后速度大增快，遇到行、残疾人和其他正常行驶的自行车时，就可能因避让不及而发生碰撞事故。
(四)、对开始时的小品重新表演，当然是在纠正错误之后的表演。。最后主
持人总结本课主题，在这次主题班会之后，希望同学们时刻牢记：交通安全，生命之友。
同学们了解了交通安全教育主题班会教案，在平时的学习中，我们遇到什么事情就可以通过班会的形式进行讨论和讲解，这样可以帮助我们更加有效率的注意。