HB-5.5-01-03.06 报
审
表
报审部门 江苏路调蓄池工程项目监理部 报审项目 监理实施细则 主要内容：
万航渡路改建工程监理实施细则
报
审:
日
期:
审
核:
日
期:
批
准:
日
期: 注：本记录由报审部门保存。
HB-QD-02-03.06
上海宏波工程咨询管理有限公司
监
理
实
施
细
则
工程名称
万航渡路改建 工程
专业名称
万航渡路改建工程 监理实施细则
编
制
人
总
监
6 2006 年 年 4 4 月 月 1 1 日
地址：龙华西路 31 弄 58 号
邮编：200232 电话：64573841
传真：64568594
万航渡路改建工程监理细则 一、工程概况 1、工程位置：
本工程位于长宁区内，为东西向道路，是为配合江苏路调蓄池及万航泵站而实施的综合改建工程，其中包括市政下水道，公用事业管线和道路拓宽改建。
2、布置形式：
万航渡路道路规划红线宽度为 20m：江苏北路以西为 3m（人行道）＋14m（机动车道）＋3m（南人行道）；江苏北路以东为：1.5~6.7m（北人行道）＋12.5m~18m（机动车道）＋2.5~4m（南人行道）。路面结构为土路基，15cm 砾石砂层，40cm粉煤灰三渣基层， 6cm 粗粒式沥青砼，3cm 细沥青砼面层。新建ф600-ф800的雨、污水合流管道自东西两侧向中部落坡，再沿江苏路东、西两侧的辅道向南接入原万航渡路下现有的ф1650 合流管内。
3、主要工程量：
DN300-FRPP 管（或 HDPE 管）
556m ф600 玻璃钢夹砂管
490m ф800 玻璃钢夹砂管
79m 翻挖原路面结构
2920m 2 铺设砾石砂
438m 3 铺设粉煤灰三渣
1168m 3 粗粒式沥青混凝土
168 m
3
细粒式沥青混凝土
84 m
3 排设侧平石
398 m 4、工程工期：
招标文件规定工程总工期为 90 日历天。
二、监理工作的主要依据 1、工程监理合同 2、设计图纸及说明、变更设计单 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）
4、《公路工程技术标准》（JTJ071-97）
5、《公路工程技术规范》（JTJ041-2000）
6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
7、《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）
8、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
9、《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）
10、 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
11、 《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》（DG/TJ08-234-01）
12、 其他相关法律、法规文件等 三、施工过程的质量控制 （一）、道路施工 1、施工放线 1）、开工前，施工单位应对甲方提供的坐标点、水准点进行复核，并依此布设施工用的临时水准点和坐标点，临时水准点不应小于 3 个，坐标点不应小于 2个，布设原则以方便施工且利于保护为宜，布设精度应符合规范要求。
2）复核后，应将资料报审，并在此基础上复核道路工程量，并准确放样，必要时将曲线五要素点用“栓桩法”予以保护。
2、基础清理 本工程范围内为原万航渡后路道路结构及江苏路调蓄池排放口工程上部回填土，加之各种地下管线施工反复开挖、回填，导致路基回填土中杂质较多，在路基开挖过程中应清除原土中的草根、建筑垃圾等杂物，粒径超过 10CM 的土块应打碎。
3、碾压实验 ① 基层填土前，应根据碾压机械、性能、结合土质和含水量的实际情况，做好碾压实验以指导施工，并确定最大松铺厚度和松铺系数。碾压实验全过程，应在监理人员监督下进行，拟确定的碾压遍数所对应的干密度值较要求干密度值提高5 个百分点。
② 碾压应按照先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则，碾压方向应顺轴线方向进行，轮迹覆盖不应小于 1/2，不得漏压和超压。碾压轮迹应超过两施工段间的接缝，碾压遍数以能达到规定的压实度为原则。因土质过湿或地
下水位过高，未能压到规定压实度而路基已失稳时，应停止碾压，采取湿软土基处理措施，碾压不到的部位，应采用小型机具或人工压实，保证达到规范要求。碾压应在土壤最优含水率时进行，出现“弹簧土”时必须进行翻晒处理，且翻晒深度不应小于 15cm，然后再进行碾压。
③ 路基应分层测定压实度，符合规范要求后方能进行下道工序施工，土路基压实标准如下表：
土路基压实标准 路床顶以下深度 （mm）
最低压实度（%）
检验频率 检验 方法 快速路 主干路 次干路 支路 范围 点数 填方 0~800 98 95 92 1000（m 2 ）
每层测一组，每组 3 点 环刀法 >800~1500 95 92 90 >1500 90 90 90 挖方 0~300 95 95 95 ④ 土路基压实后应平整、密实、无弹簧土、翻浆、松散现象。顶面标高，平整度、宽度、横坡等应符合 JTJ071-98 表 5.11.2 的规定。
4、砾石砂垫层 1）、砾石砂应级配合理，其塑性指数应在 6 以下，最大粒径不得超过 80mm，以使孔隙比最小，颗粒中的细长、扁平颗粒含量不应超过 20%，且应有一定的含砂量，含砂率应在 30%~50%之间。
2）、砾石砂摊铺应采用平地机或其他适用的机械，根据设计纵断高程、横坡等要求，逐段有序进行。发现有颗粒过分集中处，应用细砂粒填充，使砾石砂稳定密实。
3）、砂砾层碾压宜采用轻型双轮压路机自路边向路中碾压，碾压轮迹需重叠，重叠宽度不小于 30cm。碾压时用路拱板和 3 米直尺随时校正外形尺寸。
4）、砂砾垫层压实后进行工序验收，顶面的外形尺寸（中心线、宽度、标高、横坡等）必须符合质量规定的要求。表面应平整、坚实、无粗细粒料明显分离现象，用 8~10 吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于 10mm。
5、三渣基层 ① 三渣基层在铺设前应在道路两侧缘每隔 10~15 米设定指示桩，控制道路中线；道路每断面纵向间隔 20 米应设置 5~7 个指示桩，桩身标记三渣混合料的松铺厚度。
② 进场的三渣混合料应控制最佳含水量，以二灰石屑混合料“手捏成团，落地能散”作为现场主要检验标准。检验合格的三渣混合料应及时摊铺、碾压，如摊铺后未经碾压或堆放在工地上不能及时摊铺时，遇雨必须采取薄膜覆盖等防雨措施，在工地堆放时间不能超过 2 天。
③ 三渣基层摊铺时应配备足够的劳动力及管理人员，以及相匹配的机械设备。
④ 本工程三渣基层设计厚度为 25MM，摊铺施工时应在推土机或挖机根据松铺标高全幅摊铺，在初平基础上，辅以人工找平，严禁使用齿耙拉平，以避免或减少粗集料上浮。
⑤ 碾压时应先以轻型压路机进行碾压，以暴露其潜在的蜂窝及不平整处，及时予以修整，再上重型压路机碾压。碾压施工中应自路边向路中，以表面无明显轮迹，达到要求的压实度为准。压路机或送料车严禁在刚压实完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证基层不被破坏。
⑥ 为保证三渣基层的收缩裂缝，碾压过程中严禁洒水“吊浆”。
⑦ 三渣基层碾压结束后，由专业监理工程师进行验收，其质量标准及允许偏差如下表：
序号 检查项目 单位 标准及 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 1 压实度 % >98 单车道200m 4 灌砂法 2 平 整 度 下基层 mm 15 20 4－6 用 3 米直尺和塞尺测量，各点连续测 3 次，取最大值 上基层 mm 10 20 4－6 3 下基层 cm >要求值 40 2 用尺量 上基层 cm >要求值 40 2 4 厚度（≯）
mm －10，＋20 50 1 开挖梯洞用尺量 5 纵断高程（≯）
mm －10，＋5 10 2 用水准仪测量
6 横坡度 % ＋15 10 2 用水准仪测量 mm －0.1，－0.2 10 5－6 7 弯沉值 mm 0.30 20 4－6 用弯沉仪和BZZ-100 车测
6、养生 三渣基层经验收合格后，应保持一定湿度养生，以在最佳含水量条件下为准，养生期间两侧应设置路障并派专人看管，严禁各种车辆行驶其上。干热天气每天洒水湿润，不得用水管直接冲向三渣层表面，养生期一般以二周为宜。
7、侧平石、进水口及连管 ① 侧平石：
·检查侧平石合格证书及混凝土试压报告，检查外形尺寸及外观质量，保证符合本工程要求。
·核对道路中心线，然后核对边线，确定侧石的线型和顶面高程； ·侧石施工根据放样的平面位置和顶面标高排砌，进口坡处的侧石排砌，一般应比平石高出 2~3CM，两端接头做成斜坡状； ·直线段采用长 1 米的侧石，弯道曲线半径大于 15 米采用长 1 米或长 0.6 米的侧石，曲线半径小于 15 米或者圆角部分，视半径大小，采用 0.6 或者 0.3 米的侧石。
·对于新老路接口处的侧平石排砌，注意与原有侧平石的平顺衔接，并做好原有进水口标高的调整； ·侧平石基座的混凝土浇筑与侧平石的排砌应结合进行，随拌随用； ·平石施工时，当道路的纵坡在 3‰以下时，平石铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石要错缝对中相接平石间缝宽 1CM，与侧石间的缝隙不小于 1CM。平石与路面联接处边线应保持平顺； ·侧平石灌缝用的水泥砂浆抗压强度不应小于 10Mpa，灌缝必须饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为 0.5CM，平石勾缝为平缝； ·排砌好的侧平石顶面高程、顺直度、相邻块高差等均需符合质量标准。外观应整齐稳固，圆角和顺，灌缝饱满，勾（抹）缝光洁坚实。坞膀应密实，无松动，
外侧的填土必须夯实。平石的排水必须通畅，不应积水和足水； ·新排砌好的侧平石应加强防护，防止人为损坏，接缝处养护不少三天。
② 进水口 ·侧立式进水口的进水侧石应设置在侧石位置上，与侧石齐顺，进水口的盖座与人行道的面平齐； ·进水口井身砌体材料（砖、水泥、砂等）必须符合设计及规范要求，井身粉刷好后内壁应平整，不得有空鼓、裂缝或缺漏； ·盖座安装应平稳牢固，并完好无损； ·井内无杂物，满足 30CM 落底的要求，进水口四周回填土压实度必须满足路基的压实度要求。
③
连管
·本工程采用ф300 的 UPVC 管， 沥青砼面层 ○1 商品沥青砼使用的沥青表和和针入度等技术指标，以及碎石必须符合规范规定，并随车提交有效证明。
○2 商品沥青砼的摊铺温度必须满足施工规范要求，沥青混合料应均匀一致，无花白和结团成块现象，摊铺厚度应均匀密实。
○3 碾压温度必须符合规范要求，碾压机械必须满足施工需要。
○4 各项技术指标应符合 JTJ071-98 表 5.3.2 的规定。
8、路缘石铺设 ○1 路缘石预制质量应符合设计要求，强度满足设计要求，预制块线条顺直，边缘整齐。
○2 路缘石安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条顺直，曲线圆滑、美观。
○3 直顺度、相邻块缝宽、顶面高程应满足 JTJ071-98 表 5.14.2 的规定。
13、路肩 ○1 横坡满足 2%要求，压实度达到 95%以上。
○2 线条直顺，曲线圆滑。
○3 平整度、宽度符合设计要求。
14、 15、压实度的检验方法和检验频率 ○1 施工单位必须请有资质的测试单位做填筑土和“二灰土”的标准击实试验，测定各自的最佳含水量和最大干密度。
○2 检验方法以“环刀法”或“灌砂法”为主要检测手段。
○3 检验频率一组/2000m 2 ，不足 2000m 2 时，每层不少于一组。（其中根据设计要求，每侧须经有资质的检测单位检验三组。）
16、弯沉值试验在“二渣土”基层进行每侧做一组弯沉值试验，试验结果应符合规范要求。
四、施工后的质量控制 1、工程施工完毕后应绘制竣工图。
2、对每层（工序）的报验表进行质量检测、评定。
一、 安全生产 监理 依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规定》、xxx 政府有关规定和安全技术规程，xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。
二、监理 职责 及监理目标
1 1 、安全生产监理职责
Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作，参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题，并
监督承包人落实必要的安全施工技术措施；当承包人安全生产严重失控时，建议发包人下令进行停工整改；协助对各类安全事故的调查处理工作，定期向发包人报告安全生产情况；督促承包人落实安全生产组织保证体系，建立健全安全生产责任制；审查施工方案及安全技术措施；督促承包人对施工人员进行安全生产教育，检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施；定期或不定期的组织安全综合检查，提出处理意见并限期整改；发现违章作业的要责令其停止作业，发现安全隐患下发监理通知责令其整改。
2 2 、安全生产监理目标
Xxx 的安全生产监理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪涝灾害事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程，在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。
三、 监理安全生产监督 控制 体系
Xxx 工程成立了以发包人为组长，总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组，负责安全生产工作的领导、监督与协调。
在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系，实行全方位、全过程的安全监督管理机制。
监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。
项目安全生产监理负责人 （总监）
横向联系 协助 协助 项目安全生产监督协调 （副总监）
四 、 工程 施工 过程 安全监理
Xxx 工程监理部组织人员依据安全生产法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》，为现场监理工程师进行全过程安全施工管理提供了指导意义。
在工程开工前，依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批，并监督检查实施情况。督促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件；每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行安全技术交底内容，针对施工项目不同，侧重点不同，并做好记录，最后与会人员签名，否则不予受理，真正使承包人的操作人员明确安全要点，把安全措施落实在生产第一线；根据承包人上报的分部开工程开工申请，经检查并具备开工条件后，监理机构依据合同及时进行审批，最后由总监签发分部工程开工令并报发包人备查，从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航，为工程施工质量和进度提供可靠保障。
现场部 现场安全生产监理负责人 （部长）
标段安全生产监理人员 （协助部长）现场安全生产监理负责人 （部长）
标段安全生产监理人员 （协助部长）安全生产监理组织控制体系
施工过程中，严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规，水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，在施工过程中应确保安全保证体系正常运转，全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施，认真执行各项安全技术操作规程，确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特殊工种（电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员）持证上岗情况，承包人向监理机构报审后，现场监理依据合同逐一核查落实，经复核无误后方可上岗。
在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同，依据合同要求各承包人施工现场采取相应的安全措施，及时消除存在的安全隐患。在每周五的监理例会上，我部将安全控制作为专题进行讨论，总结上周安全生产情况，布置下周的安全控制要点，要求现场监理人员在监督实施过程中认真执行安全检查制度，对检查中发现的问题，限期整改和验收；同时监理人员之间相互交流取长补短共同提高安全控制能力。
按照 xxx 工程建设管理项目处的统一部署，每月 20 日由 xxx 管理项目处组织，监理部主持，项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成安全文明生产检查小组，对各承包人的施工作业区进行了安全检查，对检查中发现的问题提出了整改期限，且要求各承包人检查评比后将安全生产情况报送监理机构和发包人。根据季节的变化、施工项目的不同，在每次检查评比时侧重点亦不相同，杜绝安全检查走形式走过场，把安全生产监督形成长效机制，常抓不懈。
截止目前共进行安全生产检查 x 次，评比 x 次（见附件）；监理机构已向发包人提交安全生产月报 x 份，安全季报 x 份；向各承包人下发安全生产监理通知 x 份。
五、监理效果
Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责，监理安全控制做到了三个到位，即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的积极配合下，工程安全生产处于受控状态，到目前为止，未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。
六、存在的问题及下一步安全生产 监理 工作重点
1 1 、存在的问题
总结近一年来我部的工作，虽然取得了一些的成绩，但仍有不尽人意之处，距发包人的要求还存在一定的差距，还存在以下主要问题：现场文明施工、安全管理与合同约定存在差距，个别施工人员安全意识淡薄，存在侥幸心里，不戴安全帽或戴安全帽不扣帽带，高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、管理人员对安全施工措施监督不力，施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生，施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监督上说的多，下的通知多，在落实上监理指出的问题尽管得到了整改，但相同问题又多次重复出现，承包人主动完善、改进措施不力。
为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题，找原因，查措施，抓落实，要成效，全面提高监理机构为发包人服务的意识。
2 2 、下一步安全生产监理工作重点
监理机构以合同管理为中心，以安全操作规程为准绳，加强施工现场和生活区的安全文明施工管理，力争达到有效控制工程项目的安全生产目标。根据 20xx 年施工项目施工的重点和难点，监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作
业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的安全监督管理。
（1）在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中，施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上，施工人员高处作业安全控制，是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人按照施工安全技术规程搭设施工脚手架，作好内外安全网防护，走道板的铺设，施工人员的个人防护用品（安全帽、安全绳和安全网等）的配戴，施工安全用电，现场各种安全标识，安全警示牌等的设置；督促承包人现场配备专职安全员。其次任务是检查承包人落实情况，检查是否落实到位，发现安全隐患及时责令整改，利用发监理通知、整改通知，奖罚等手段结合将安全工作落实到位。
（2）右坝肩加固工程施工现场：监理机构要求现场监理工程师检查、督促承包人做好施工过程中的安全管理工作；要求承包人设置专门的安全警戒人员，发现不安全因素，应及时进行处理；同时要求承包人加强施工人员安全教育，做好各项安全防护，避免发生人身、机械设备及工程安全事故。
（3）主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业，分部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好安全交底，其次对 1138.6m 马道（宽 2m）行驶的车辆上、下坝路线进行安全控制，防止发生翻车事故，最后对人工搬运混凝土六棱预制块时，应从上至下并与下部施工人员交叉作业，确保施工人员安全。
（4）重点抓好各承包人的施工用电，如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等，均作为监理重点控制内容之一。
安全生产是是永恒的主题，时时刻刻不能放松警惕。我部要认真履行合同职责，控制重点兼顾一般，安全无小事，重在优化人机环
境匹配上下功夫，从源头上把好安全关，把各类安全隐患消灭在萌芽状态，以达到安全控制目标的实现。
Xxx 监理部 XXXX 年五月