实施-J145单线贝雷梁验算SSB

  新建铁路广州枢纽佛山西站

 J145( (m 32m 简支梁) ) 跨河贝雷梁支架计算书

 (贝雷梁方案)

 北京瑞达一三路桥技术有限公司 二○一四年四月

 北京

  新建铁路广州枢纽佛山西站

 J145( (m 32m 简支梁) ) 跨河贝雷梁支架计算书

 案 (贝雷梁方案 SSB )

 工程施工单位:

 中铁十二局集团有限公司

  支架设计单位:

 北京瑞达一三路桥技术有限公司

 项目负责人:

 :

  支 支 架 设计:

 :

  支 支 架 验 算:

 出 出 版 日 期 期:

 :

  目 录

 1.工程概况及支架方案 ................................................................................... 1

 2.计算依据 ........................................................................................................ 1

 3

 支架上部结构设计计算 ............................................................................... 1

 3.1 纵向贝雷梁设计计算 ............................................... 1

 3.2 下横梁 I40 工字钢设计计算 ......................................... 4

 3.3 钢管墩设计计算 ................................................... 9

 3.4 横向分配梁 I10 工字钢设计计算 ...................................... 9

 4.

 基础验算 .................................................................................................... 12

 4.1 打入桩验算 ...................................................... 12

 4.2 混凝土条形扩大基础验算 .......................................... 13

 5.结论及注意事项 ......................................................................................... 13

  1 J145( (m 32m 简支梁) ) 跨河贝雷梁支架计算书

  1 .工程概况 及支架方案 本梁跨径为 32m 等截面预应力混凝土简支箱梁结构,由于在本简支梁跨越河沟,所以无法采取满堂支架方案,故根据地形、地质情况在本简支梁临时支架拟采用Φ600钢管打入桩+2根I40a工字钢下横梁+纵向贝雷梁+I10a 工字钢横向分配梁结构。其中贝雷梁的最大跨径为 900cm,横向布置 7 片贝雷梁,纵向贝雷梁上 I10a 工字钢横向分配梁的间距为 30cm,具体布置形式见附图。

 2 .计算依据

 1) J145-32m 简支梁设计文件; 2) 《铁路桥涵施工规范》(TB 10203-2002); 3) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG T F50-2011); 4) 《路桥施工计算手册》; 5) 《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005); 6) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007); 7) 《钢结构设计规范》(GB50017-2014); 8) 《建筑施工脚手架构造与计算手册》。

 3

 支架 上部结构 设计计算

 3.1 纵向贝雷梁设计计算

 本简支箱梁现浇支架中纵向贝雷梁的最大跨径为 900cm,取此验算节

  2 段箱梁自重荷载为 P 0 =130kN/m,则根据相应规范,支架强度验算荷载组合为:

 1)新浇注钢筋混凝土重量 N 1 ; 本桥每延米自重荷载1 0N p  =130kN/m 2)模板重量 N 2 ; 初步估算模板荷载设计值:2+7.1 1.2 33.36 / N kN m    (20.7 )

 3)施工人员和施工设备荷载 N 3 ;

 233 / 7.6 22.8 / N kN m m kN m   

 4)振捣混凝土时产生的荷载 N 4 ;

 242.0 / 7.6 15.2 / N kN m m kN m   

 5)倾道混凝土时产生的冲击荷载 N 5 ;

 252.0 / 7.6 15.2 / N kN m m kN m   

 6)其他可能不可预见的荷载 N 6 ;

 261 / 7.6 7.6 / N kN m m kN m   

 由此可得支架强度验算荷载:

   61 iiN N 224.16kN/m

 此时,纵向贝雷梁整体受力如图 1:

 a) 受力图

  3

 b) 弯矩图

 c) 剪力及支反力图 图 图 1

 纵向贝雷梁受力情况 表 表 1

 纵向贝雷梁内力表 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 杆端 1

 杆端 2

 ----------------------------------------

 ------------------------------------------

  单元码

 轴力

 剪力

 弯矩

 轴力

 剪力

 弯矩 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 1

 0.00000000

 810.000000

 0.00000000

 0.00000000

  -1215.00000

  -1822.50000

 2

 0.00000000

 1012.50000

  -1822.50000

 0.00000000

  -1012.50000

  -1822.50000

 3

 0.00000000

 1215.00000

  -1822.50000

 0.00000000

  -810.000000

 0.00000000 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 表 表 2 支反力力表 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 结点约束反力

 合力

 支 座

  ----------------------------------------

 ------------------------------------------

 结 点

  水平

 竖直

 力矩

 大小

 角度

 力矩 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 1

  0.00000000

 810.000000

  -0.00000000

 810.000000

 90.0000000

  -0.00000000

 2

  0.00000000

 2227.50000

 0.00000000

 2227.50000

 90.0000000

 0.00000000

 3

  0.00000000

 2227.50000

 0.00000000

 2227.50000

 90.0000000

 0.00000000

 4

  0.00000000

 810.000000

 0.00000000

 810.000000

 90.0000000

 0.00000000 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 纵向贝雷梁的最大弯矩为:

 maxM 1823 m kN 

 纵向贝雷梁的最大剪力为:

 maxQ 1215 kN

  4 单排钢管的最大支反力为:

 maxR 2228 kN

 根据实际施工过程,为安全考虑按简支梁计算纵向贝雷梁受力情况如下:

 2max8N lM   2269.62 m kN 

 max2N lQ   1008.72 kN

 每贝雷梁承受的最大允许弯矩   78.8t m=788kN m M  g g ,每片贝雷梁承受的最大允许剪力   24.5 =245kN Q t  。

     max maxmaxmax ; max 2.9;4.9 5M QNM Q         由此可知,采用 7 片贝雷梁完全可以满足要求。

 3.2 2

 下横梁 0 I40 工字钢设计计算

 1) 中间支墩横梁验算 本桥贝雷梁下横梁采用 2I40a 工字钢结构,I40a 工字钢的几何参数如下:

 序号 参数 1

 高 h/mm

 400

 2

 腹板厚 tw/mm

 16.5

 3

 惯性矩 Ix/cm4

 21720

 4

 抗弯截面模量 Wx/cm3

 1090

 5

 抗剪切模量 Sx/cm3

 632.1

 6

 截面面积 A/cm2

 86.1 7

 允许正应力[σ]/Mpa

 140 8

 允许剪应力[τ]/Mpa

 85 9

 允许弯矩[M]/kNm

 152.6

  5 10

 允许剪力[V]/kN

 481.9 在图 1 所示中间支点位置的竖向反力最大 maxR 2228 kN ;支架横向宽度 B=6.8m,进而得横向 I40 工字钢的均布荷载为 q=401 kN/ m。I40a 工字钢横梁应以此为最不利荷载进行验算,此时 I40a 工字钢横梁的整体受力如图 2 所示:

 a) 受力图

 b) 弯矩图

 c) 剪力图和反力 图 图 2

 I40 工字钢下横梁受力图 表 表 3

 下横梁内力表 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 杆端 1

 杆端 2

 ----------------------------------------

 ------------------------------------------

  单元码

 轴力

 剪力

 弯矩

 轴力

 剪力

 弯矩 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 1

 0.00000000

  -0.00000000

 0.00000000

 0.00000000

  -196.800000

  -59.0400000

 2

 0.00000000

 281.978896

  -59.0400000

 0.00000000

  -328.101103

  -101.933653

 3

 0.00000000

 305.757132

  -101.933653

 0.00000000

  -304.322867

  -100.599786

 4

 0.00000000

 325.232573

  -100.599786

 0.00000000

  -284.847426

  -63.0416000

  6

 5

 0.00000000

 203.360000

  -63.0416000

 0.00000000

 0.00000000

 0.00000000 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 表 表 4

 下横梁 支反力表 表 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 结点约束反力

 合力

 支 座

  ----------------------------------------

 ------------------------------------------

 结 点

  水平

 竖直

 力矩

 大小

 角度

 力矩 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 2

  0.00000000

 478.778896

 0.00000000

 478.778896

 90.0000000

 0.00000000

 3

  0.00000000

 633.858236

 0.00000000

 633.858236

 90.0000000

 0.00000000

 4

  0.00000000

 629.555440

 0.00000000

 629.555440

 90.0000000

 0.00000000

 5

  0.00000000

 488.207426

 0.00000000

 488.207426

 90.0000000

 0.00000000 -----------------------------------------------------------------------------------------------由此可知:

 I40a 工字钢下横梁的最大弯矩为:

 maxM 102 m kN 

 I40a 工字钢下横梁的最大剪力为:

 maxQ 326 kN

 单根钢管的最大支反力为:

 maxR 634 kN

 因此有:

     max maxmaxmax ; max 0.7;0.7 =1M QNM Q       由此可知,支架下横梁采用 2 根 I40a 工字钢可以满足要求。

 2) 边支墩横梁验算 钢管墩计算简化模型:

 a) 受力图

  7

 b) 弯矩图

 c) 剪力图和反力 图 图 3

 I40 工字钢下横梁悬臂部分受力图 表 表 5

 下横梁内力表

 杆端 1

 杆端 2

 ----------------------------------------

 ------------------------------------------

  单元码

 轴力

 剪力

 弯矩

 轴力

 剪力

 弯矩 -----------------------------------------------------------------------------------------------

 1

 0.00000000

 0.00000000

  -0.00000000

 0.00000000

 0.00000000

 0.00000000

 2

 0.00000000

  -162.000000

  -0.00000000

 0.00000000

  -162.000000

  -32.4000000

 3

 0.00000000

 35.6022288

  -32.4000000

 0.00000000

 35.6022288

  -3.91821691

 4

 0.00000000

  -90.3977711

  -3.91821691

 0.00000000

  -90.3977711

  -71.7165452

 5

 0.00000000

 524.229733

  -71.7165452

 0.00000000

 524.229733

 6.91791481

 6

 0.00000000

 98.2297338

 6.91791481

 0.00000000

 98.2297338

 114.970622

 7

 0.00000000

  -699.770266

 114.970622

 0.00000000

  -699.770266

  -94.9604578

 8

 0.00000000

 135.006747

  -94.9604578

 0.00000000

 135.006747

 13.0449397

 9

 0.00000000

  -290.993253

 13.0449397

 0.00000000

  -290.993253

  -205.200000

  10

 0.00000000

 288.000000

  -205.200000

 0.00000000

 288.000000

  -162.000000

  11

 0.00000000

 162.000000

  -162.000000

 0.00000000

 162.000000

  -0.00000000

  12

 0.00000000

  -0.00000000

 0.00000000

 0.00000000

  -0.00000000

  -0.00000000 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 表 表 6

 下横梁反力表

 结点约束反力

 合力

 支 座

  ----------------------------------------

 ------------------------------------------

 结 点

  水平

 竖直

 力矩

 大小

 角度

 力矩 ----------------------------------------------------------------------------------------------...