芜湖市 X XXXXXXXXXXX 总承包项目
土建施工分包工程
X XXXXX 工程
高支模专项方案（修改）
编制：
审核：
审批：
X XXXXXXXX 有限公司
X XXXXXXXXX 工程土建施工分包项目部
2021 年 3 月
目
录
一、编制依据 ......................................................................................................................................................... 3 二、工程概况 ......................................................................................................................................................... 3 三、施工准备 ......................................................................................................................................................... 6 四、高支模施工方法.............................................................................................................................................. 7 1 1 、模板及支撑架的材料选取
................................ ..........................
7 7
2 2 、脚手架搭设方案
................................ ................................ ..
7 7
3 3 、脚手架拆除
................................ ................................ ......
9 9
五、高支模支撑设计验算 ...................................................................................................................................... 9 1 1 、支模设计
................................ ................................ ........
9 9
3 3 、模板支顶验算
................................ ................................ ...
12
3.4
支顶稳定性验算
................................ ................................
17
六、高支模施工的安全管理 ................................................................................................................................ 18 1 1 、高支模系统施工安全管理机构
................................ .....................
18
2 2 、高支模施工注意问 题
................................ .............................
18
3 3 、一般的安全技术措施
................................ .............................
19
4 4 、预防坍塌事故的安全技术措施
................................ .....................
21
5 5 、预防高空坠落事故的安全技术措施
................................ .................
21
七、混凝土浇筑方法及技术措施 ........................................................................................................................ 22 1 1 、施工部署
................................ ................................ .......
22
2 2 、施工方法
................................ ................................ .......
23
3 3 、混凝土养护
................................ ................................ .....
24
4 4 、试块制作
................................ ................................ .......
24
5 5 、质量要求
................................ ................................ .......
24
八、监测措施和预警值 ........................................................................................................................................ 25
X XXXXXXXXXX 工程
高支模施工专项方案
一、编制依据
1、XXXXXXXX 工程第一批施工图（水工部分）； 2、XXXXXXXX 工程施工组织设计；
3、XXXXXXXX 新站工程招标文件及工程量清单； 4、现场施工条件及与本工程有关的气象、水文地质等资料； 5、我单位资源状况及类似工程项目的施工与管理经验。
6、国家及相关部委、地方颁布的法律、法规、文件和施工规范：
（1）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)； （2）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； （3）《水工混凝土施工规范》SL677-2014； （4）《水利泵站施工及验收规范》GB/T51033-2014 （5）《水闸施工规范》（SL27-2014）； （6）《水电水利工程模板施工规范》（DLT5110-2000）； （7）《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)； （8）《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) （9）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）； （10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）； （11）
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 （建质[2009]87 号）； （12）《建筑施工脚手架安全技术统一标准》（GB51210-2016）
二、工程概况
1、工程名称：
2、建设单位：
3、监理单位：
4、总包单位：
5、土建施工分包单位：
XXXXX 工程位于 XXX 出口青安江（原漳河）堤防上，现状工程由 XXX 排洪东站、XXX 排洪西站和峨桥闸组成，是一项具有自排、抽排和防洪等综合效益的水利枢纽工程。根据安徽省水利厅“关于 XXXXXXXX 新站工程初步设计的批复”（皖水规计函[2019]847 号文），拆除 XXX 排洪东站和峨桥闸，新建 XXXXX 工程，建设内容包括泵站及节制闸主体工程、站下清污机桥、导流墙及连接段工程等。节制闸控制室底面（▽14.2m）、公路桥底面（▽14.7m）及工作桥底面（▽23.3m），净高度达 9.2m～18.3m，属于高支模施工。泵站地面层▽8.5m~▽14.5m，公路桥▽8.9m~▽15.5m，主副厂房屋面结构层的高支模施工，参照本专项方案施工。
XXXXX 工程节制闸结构剖面及泵站结构剖面如下图一、图二所示。
图二 图一
三、施工准备
1、技术准备
在施工前组织施工人员认真学习施工图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。
2、物资准备 （1）材料准备：
确保材料质量合格，货源充足，按材料进场计划分批进场，并按规定地点存放，做好遮盖保护。同时对各种进场材料进行抽检试验并附有新钢管应有产品质量合格证；其质量应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定，符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A 级钢的规定。
钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管外径、壁厚、断面等的偏差应符合规范的规定；钢管必须涂有防不锈漆；新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；新、旧扣件均应进行防锈处理，并对多次使用的受力材料作必要的强度测试。
（2）机具准备 根据施工机具需用量计划，做好机械的租赁和购买计划，并做好进场使用前的检验、保养工作，确保运转正常。
（3）周转材料准备 做好模板、钢管支顶等周转材料的备料工作，分批分期进场。
3、劳动力计划 （1）根据开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场。
（2）做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗前培训，对关键技术工种必须持证上岗，按规定进行三级安全技术交底。
4、搭设和拆除时间 节制闸墩墙、控制室、公路桥及工作桥脚手架于 2021 年 2 月 25 日开始搭设，2021 年 3 月 25 日结束。根据施工进度安排和砼等强时间要求，计划于 2021 年 4 月 5 日开始拆除，2021 年 4 月 10 日拆除完成。
四、高支模施工方法
1、模板及支撑架的材料选取 模板：采用 915 ㎜×1830 ㎜×18 ㎜胶合板 木枋：采用 40 ㎜×85 ㎜木枋 支撑系统：选用钢管（φ48）满堂脚手架、φ14 对拉螺栓 纵横水平拉杆：选用φ48×3.0 ㎜钢管及配件 纵横向剪刀撑：选用φ48×3.0 ㎜钢管及配件 垫板：采用脚手架配套底托，垫板为两排 40 ㎜×85 ㎜木枋并排垫放 所有构配件必须经过防锈处理，确保力学性能达到规范要求。扣件活动部位应灵活转动，与钢管的贴合面必须严格整齐，保证与钢管扣紧时接触良好。模板、钢管和扣件应分类堆放，露天堆放及堆垛上应有塑料布等防水材料覆盖。
2、脚手架搭设方案 (1)高支模的组成部分有：立杆、横杆、斜撑等组成。
(2)搭设顺序：放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水
平杆------以此类推。
(3)立杆在搭设时纵横向的距离要均匀。立杆柱脚均应加设垫板。
(4)支架立杆应竖直设置，每2.0m 高度的垂直允许偏差为15 mm，如此类推。
(5)立杆、水平杆应要采用对接，对接扣件应交错布置，要求同外脚手架。
(6)每水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。
(7)采用满堂红钢管脚手架，中间立杆间距600mm×600 mm，第一根水平横杆距离地面150mm，横杆间距1500mm，最后一根横杆根据标高确定。
(8)脚手架设置剪刀撑，要求与脚手架拉紧，增加水平方向的约束力，同时利用已浇筑完成的建筑物钢筋和预留对拉螺栓，与支撑焊接拉紧和顶紧。剪刀撑3.0m 左右设置一道，双向间隔布置。
架体立面剪刀撑布置如下图所示。
(9)脚手架顶架四角应抱角斜撑，斜撑对支撑体系的安全稳定性能起到增强的作用，斜撑均应由底至顶连续设置。斜撑的搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
(10)支撑杆件钢管必须通过底座或木枋、型钢等支于结构底板面上，钢管不得直接支于板面上。
(11)在搭设、使用、拆除施工过程中，严格按照施工规范及有关施工要求施工，完善管理制度，定期和不定期检查，密切注意使用安全，确保实用、美观、稳固。
3、脚手架拆除 (1) 拆除前应做好安全技术措施，逐级进行技术交底，全面检查脚手架的安全性能，消除脚手架上堆积杂物及地面上的障碍物。
(2) 划出拆除区域，做好宣传工作，专人看守场地。
(3) 拆下来的钢管不得从高处掷下，以防钢管损坏或发生砸伤事故。
(4) 拆下来的扣件要集中放在工具箱内，不得从上面抛掷下来。
(5)混凝土浇筑完成后，必须达到墩墙及梁板强度的80%以上，方能拆除结构支顶模板与脚手架钢管系统。
五、高支模支撑设计验算
1、支模设计 用φ48 钢管脚手架支撑，支撑竖杆和墙体水平撑杆扣接固定。
控制室、公路桥及工作桥采用钢管满堂脚手架作支顶，中间立杆间距600mm×600mm，水平横杆第一根离地150mm。剪刀撑每3000mm左右设一道，双向间隔设置。顶横杆上放40mm×85mm方木，方木上铺木模板。见图三“控
制室、公路桥及工作桥支模示意图”。
图三 控制室、公路桥及工作桥面支模示意图
控制室、公路桥及工作桥底模铺设时要考虑预留沉降量，以确保净空和限高要求。
中墩墙和边墩墙采用拉杆螺丝、钢管辅助稳定支模方式，侧模原则上采用φ48钢管水平支顶方式，拉杆螺丝采用φ14 钢筋制作。
缝墩墙模板采用木模板，同时使用φ14@ 600单向拉结螺栓拉结及斜撑和水平撑撑顶的方式固定。为保证单向拉结螺栓有足够的锚固力，缝墩墙钢筋必要时要加焊固结构造筋，使侧墙钢筋网架有足够的刚度。拉结螺栓杆焊接在侧墙钢筋或构造筋上。
2、节制闸墩墙、公路桥及工作桥模板设计 闸墩墙模板，公路桥、工作桥梁底模、侧向模板及面板均采用 18 ㎜厚全新覆膜板，模板采用对销螺栓和钢管支架固定。模板支架直接在底板上搭设。
闸墩墙模板设计参数见下图表 控制室、公路桥及工作桥面 钢管脚手架 控制室、公路桥及工作桥面 钢管脚手架
构件部位
闸墩墙身厚 1200mm
侧模板
为 18 ㎜厚全新覆膜板 墙身竖向龙骨 φ48×3.0 钢管@100~150
墙身横向龙骨 双钢管@600 对拉螺栓
φ14 螺纹钢，横向间距 600，竖向间距 600
公路桥顶模板设计参数见下图表
构件部位
公路桥及工作桥顶板厚 800mm
底模板
为覆膜板，板厚 18mm
模板次龙骨 40×85 木方@100~150 模板主龙骨 φ48×3.0 钢管@100~150 工作桥主次梁模板设计参数见下图表 18mm 40×85mm 48×3.0 钢管 顶板
▽14.7
构件部位
主梁 400mm×1200mm，次梁 300mm×900mm，板厚 200mm
梁底、侧模板 均为 18 ㎜厚全新覆膜板 梁底次龙骨 40×85 木枋@100
梁底主龙骨 φ48×3.0 钢管@400
梁侧板对拉螺栓 φ14 螺纹钢，横向间距 450，竖向间距 600
梁侧横向龙骨 40×85 木枋@150
梁侧竖向龙骨 φ48×3.0 钢管@400
面板次龙骨 40×85 木枋@150
面板主龙骨 φ48×3.0 钢管
3、模板支顶验算 本工程模板支模取公路桥面进行验算，公路桥桥面板厚 0.8m。模板支立架设方法如图四《模板架设大样》。
图四
模板架设大样
3.1 荷载计算 (1)混凝土自重（桥面板厚0.8m）
q 砼 =0.8×2.4=1.92t/m2 =19.2kN/m 2
(2)钢筋自重 q 钢 =160kg/m2 =1.6kN/m 2
(3)木夹板及木枋纵横梁自重 取q 模 =0.6kN/m2
(4)施工人员及施工荷载 取q 施 =2.5kN/m2
(5)振动混凝土产生的荷载 取q 振 =2.0kN/m2
(6)合计 荷载设计值，考虑分项系数（《混凝土结构工程施工与验收规范》）
q 恒 =1.2×(q 砼 + q 钢 + q 模 )= 1.2×(19.2+1.6+0.6)=25.7kN/m2
q 活 =1.4×(q 施 + q 振 )= 1.4×(2.5+2.0)=6.3kN/m2
600 600 600 600
q 总 =25.7+6.3=3...