高压共轨发动机得常见问题及处理方法
一、发动机起动困难.
案例 1
时长次多过经时有者或；火着不但,速转动起常正有均机动发与机动起:状症障故ﻫ间得起动方可着火。
故障原因:燃油管路有空气.
故障性质：机械故障。
。气空排路管油燃：法方理处ﻫ
故障分析：国 III 车采用共轨系统,油路排空气相对困难一些,往往操作人员感觉到空气排除干净得，实际还就是没有彻底排干净。根据实际使用情况来瞧，应该松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气;如果仅仅就是松开燃油滤清器得放气螺钉来排空气，可能不容易彻底排除燃油管路得空气，比较费力。
２例案ﻫ :状症障故ﻫ起动机与发动机均有正常起动转速，但不着火。
.塞堵器离分水油或路管油柴:因原障故ﻫ
故障性质:机械故障.
，水放行进器离分水有对、器离分水油或路管油柴理清：法方理处ﻫ必要时更换，最后要对油路进行彻底排空气。
故障分析：目前,我国得柴油品质还不能完全满足国 III 系统得柴油机对于柴油品质得要求,因此,国 IIＩ发动机得柴油滤清器或油水分离器要经常保养，其保养周期要比以前得发动机大大缩短.(还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重得也会使发动机启动困难或无法起动。此时，需要更换符合要求得进回油管，内径最好 12 毫米以上)。
3 例案ﻫ ：因原障故
。火着不但，速转动起常正有均机动发与机动起:状症障故ﻫＥCＵ存在故障码。
。障故器电：质性障故ﻫ
处理方法：清除故障码. 故障分析:此车从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,发动机顺利起动.这种情况估计就是维修或操作人员对电控系统得接插件进行了带电插拔得操作，这样系统会产生故障码储存在 ECU 中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。
４例案ﻫ ：状症障故ﻫ起动机与发动机均有正常起动转速，但不着火。
故障原因:发动机线束损坏或接插件接触不良。
。障故器电：质性障故ﻫ ：法方理处ﻫ更换发动机线束或重新拔插各接插件(注意:此时一定要先关闭电源）。
故障分析:发动机线束损坏得几率不大，接触不良得情况比较多。在各接插件接触不良得原因没有排除之前，不要轻易更换发动机线束。此时，可借助诊断仪诊断出故障发生得大概区域，再进行排除。
案例 5
故障症状:起动机与发动机均有正常起动转速，但不着火.
故障原因：油泵安装正时不对或飞轮不匹配.
故障性质：机械故障。
。轮飞得配匹换更或泵油装安新重:法方理处ﻫ
故障分析：这种情况一般出现在更换过油泵或飞轮得发动机上，对于油泵有安装正时要求得发动机（如６DL１国ＩＩI 机），油泵安装必须正确；另外,如果更换飞轮，必须使用周围带有信号感应孔得原配飞轮。
案例６
.火着不但,速转动起常正有均机动发与机动起:状症障故ﻫ 压泵油:因原障故ﻫ力控制阀（PＣＶ）插件位置装错.
。障故器电：质性障故ﻫ 先（装安插拔新重:法方理处ﻫ关闭电源)。
ＩIＩ国 1LD6 得件插接阀 VＣP 或泵油过卸拆在现出般一况情种这：析分障故ﻫ发动机上。其采用得就是电装得油泵,PＣV 阀有两个,接插件位置容易混淆，安装时需瞧好记号,一般就是线上扎有颜色得胶带得靠飞轮端.
7 例案ﻫ
故障症状：起动机与发动机均有正常起动转速,但不着火。
器感传)速转(EN：因原障故ﻫ
与Ｇ(凸轮轴)传感器同时故障.
故障性质：电器故障。
。换更:法方理处ﻫ 。多不得现出般一况情种这：析分障故ﻫ用诊断仪检测会有 NE(转速）传感器与 G（凸轮轴)传感器同时故障得显示.
｀ 8 例案ﻫ 障故ﻫ症状:起动机与发动机均有正常起动转速，但不着火。
.障故管轨共压高:因原障故ﻫ
故障性质：电器故障.
处理方法:更换.
故障分析:此故障有时就是轨压传感器故障，有时就是油轨压力控制阀故障,如果轨压控制阀一直处于打开状态，轨压就无法建立，从而无法起动.
案例 9
。速转无机动起：状症障故ﻫ
故障原因:无电源、电压不足或起动机故障.
。障故器电：质性障故ﻫ 通接：法方理处ﻫ电源或更换起动机或对电瓶充电。
故障分析：起动机电流过大会烧坏或齿圈无法与飞轮啮合；电压不足,发动机达不到起动转速。
01 例案ﻫ 动起常正有均机动发与机动起：状症障故ﻫ转速，但不着火。
障故关开器合离或关开挡空车汽：因原障故ﻫ
。障故器电：质性障故ﻫ
。换更:法方理处ﻫ
。足不率功机动发、二 。障故车整于属该应障故此:析分障故ﻫ
案例 1
。烟篮或烟黑冒管气排,高耗油,去不上速高:状症障故ﻫ
故障原因：进气管路漏气或有异物堵塞。
。障故械机：质性障故ﻫ 气漏出找：法方理处ﻫ位置,排除漏气故障,或清除堵塞.
时速高，状症显明无般一下态状速低在车时此:析分障故ﻫ油门踩到底发动机转速达不到最高转速，如果就是堵塞且严重得情况下，高速时排气管产生大量蓝色或黑色浓烟。车载故障灯低速时不亮，高速时会开始闪，用诊断仪检测有“进气压力传感器电压过低"得故障显示,清除异物后,故障排除;如果就是漏气，故障灯一般不会显示,可能造成进气管路漏气得地方有多处，如进气管垫片损坏,进气压力温度传感器安装不密封,中冷器连接橡胶管漏气,增压器连接橡胶管漏气等。
2 例案ﻫ
故障症状：发动机无力。
故障原因:进气温度传感器（压力）故障。
故障性质：电器故障。
处理方法:更换进气温度(压力）传感器.
度温气进“：有测检仪断诊用障故此：析分障故ﻫ（压力)传感器电压过低”得显示.
案例 3
故障症状:发动机无力,油耗高，有时突然熄火。
故障原因:燃油管路泄漏或空气有进入.
故障性质：机械故障。
处理方法:排除燃油管路泄漏，并排空气。
故障分析:此故障一般在行驶中，由于燃油管路出现泄漏得地方，有时有空气进入燃油管路导致发动机功率下降，若情况严重还会导致发动机突然熄火。因此,显要解决漏气问题，再排空气.
案例 4
故障症状：发动机运行中突然无力,油耗高。
故障原因:喷油器横腔漏油。
故障性质:机械故障。
。腔横及器油喷换更或装安新重：法方理处ﻫ 障故此:析分障故ﻫ发生在 6DL 得国 IＩI 机中。这就是由于安装喷油器横腔时，安装不当所造成。不当得安装导致横腔与喷油器接触处不密封或磨损严重而产生燃油泄漏，会造成发动机无力得现象.
5 例案ﻫ
.火熄然突时有,力无速加：状症障故ﻫ
故障原因:燃油管路或柴滤堵塞.
。障故械机：质性障故ﻫ
处理方法:清除堵塞。
水油或滤柴在是就也般一方地得畅不路油、塞堵生发常经:析分障故ﻫ分离器.
案例６
故障症状:转速高速上不去，行驶途中有时会忽然熄火.
压曲弯管软油进油燃:因原障故ﻫ瘪.
。障故械机：质性障故ﻫ
。长太宜不管软且，置位好定固,管软油进直理:法方理处ﻫ ﻫ故障分析:进油管弯曲压瘪会导致进油不畅,发动机运行时,用故障诊断仪诊断有显示:燃油压力控制阀电压过低或过高.
案例７
.烟黑冒管气排，力无速加,常异音声,动抖机动发：状症障故ﻫ 别个:因原障故ﻫ缸喷油器不工作或工作不良。
。障故械机:质性障故ﻫ 好不出别判,验试缸断先:法方理处ﻫ得喷油器,进行更换。
油喷入进西东油燃随脏有或好不质品油燃是就该应障故此：析分障故ﻫ器，导致喷油器阀卡死,无法正常工作。
8 例案ﻫ ,常异音声,动抖机动发：状症障故ﻫ加速无力，排气管冒黑烟。
故障原因：个别缸喷油器线束故障。
故障性质:电器故障。
。束线器油喷换更：法方理处ﻫ 是就般一障故此:析分障故ﻫ喷油器线束接触不良或断路引起，用诊断仪检测会有“TWV 输出断路"得故障显示。
案例 9
.耸发歇间始开上以转 001１到达机动发:状症障故ﻫ
故障原因：冷却液温度传感器故障.
故障性质:电器故障。
,良不触接致导裂断体料塑器感传度温液却冷是就障故此：析分障故ﻫ传感器信号时有时无,这样就使燃油系统得供油不稳定,且转速开不上,最多只能到１７０0 转,更换了冷却液温度传感器,故障排除。三、油门踏板加速无反应。
１例案ﻫ
故障症状:发动机起动后，踩油门无反应。
.障故门油子电：因原障故ﻫ 器电:质性障故ﻫ故障。
处理方法：更换电子油门.
,良不触接件插接门油子电是就会能可时有障故此：析分障故ﻫ更换前，先重新拔插(关闭电源）试试,排除接触不良得故障后再更换.需要注意得就是，电源打开后,系统会有一个约 5 秒得自检过程，如果此时立刻起动发动机踩油门,即便电子油门无故障可能也会瞬间无反应得现象,几秒后可恢复正常。
2 例案ﻫ 门油踩，后动起机动发：状症障故ﻫ无反应.
故障原因：整车线束电子油门接线碰线短路。
。障故器电：质性障故ﻫ
处理方法：检查电子油门接线，排除短路故障。
故障分析：此故障用诊断仪检测有电子油门故障得显示,并且无法清除。
四、油底壳有柴油。
1 例案ﻫ
故障症状：拔出油标尺可以明显瞧出柴油且能闻到柴油味。
。良不化雾器油喷：因原障故ﻫ
故障性质:机械故障.
。器油喷换更:法方理处ﻫ 不油燃致导良不化雾器喷：析分障故ﻫ能完全燃烧，由气缸进入油底壳。
案例 2
。味油柴到闻能且油柴出瞧显明以可尺标油出拔：状症障故ﻫ 油压高:因原障故ﻫ泵内部泄漏。
故障性质:机械故障。
处理方法：更换油泵。
。壳底油入进室轮齿从会油燃,漏泄部内泵油压高：析分障故ﻫ案例 3
故障症状：拔出油标尺可以明显瞧出柴油且能闻到柴油味.
故障原因:气门阀盘损坏。
故障性质：机械故障。
处理方法:更换气门并研磨。。
法无气进得内缸气入喷致导会坏损盘阀门气：析分障故ﻫ进行压缩,燃油无法燃烧,由气缸进入油底壳。
.合混水油、五ﻫ
案例 1
故障症状：6DL 机柴油里有大量得水或水箱里有大量柴油.
。障故盖缸气:因原障故ﻫ 故ﻫ
障性质:机械故障。
处理方法：更换气缸盖.
故障分析：此故障一般出现在 6ＤL 得柴油机中,因为其缸盖内有燃油回油道,可能就是气缸盖内有砂眼或水道与油道穿通造成油水混合.
案例 2
故障症状：油底壳里有水.
。障故体机或垫缸气或盖缸气:因原障故ﻫ 械机：质性障故ﻫ故障。
.换更再后障故定确，查检水压行进先：法方理处ﻫ 是就能可障故此：析分障故ﻫ气缸盖或机体内有砂眼或水道与油道穿通造成油水混合,也有可能气缸垫损坏造成油水混合。(锡柴）
文章摘自:楚胜汽车