井下煤矿采矿工程安全技术影响分析 摘要：随着我国社会经济的发展，对煤炭资源的需求量越来越大，使得采矿行业获得了迅速的发展。井下煤矿采矿工程的安全问题也越来越广泛关注，只有分析影响到采矿工程安全的技术因素，并采取针对性的措施，才能保证采矿工程的安全性，保证采矿工作的高效开展。基于此，文章探究影响井下煤矿采矿工程安全的技术因素，提出针对性的解决对策。
关键词：煤矿；井下采矿工程；安全影响；技术因素 随着科学技术的发展，越来越多先进的采矿技术被应用到煤矿井下采矿作业当中，极大地促进了煤矿采矿工程的发展。但在实际采矿作业中，仍存在着一些影响到采矿工程安全的因素，这些因素大都是因为技术问题或者是采矿过程中不规范的操作引发的，如巷道起坡方式、弯曲曲率半径以及车场位置设计和轨道安全间隙问题，加之操作制度不规范、操作人员缺乏安全意识、不注重设备的养护等，都会影响到煤矿井下采矿工程的安全[1]。
1 影响井下煤矿采矿工程安全的因素 煤矿井下采矿工程是一项极易发生安全事故的工程，而导致出现安全事故的原因较多，一旦发生安全事故，不仅会影响到采矿工程的顺利进行，更会威胁到采矿人员的生命和财产安全。究其产生的原因，绝大多数安全事故都是技术因素导致的，主要包括以下三点：
1.1 巷道施工时遗留的安全隐患 ①单道起坡建设问题在井下煤矿采矿工程中，针对采矿区中部车场展开设计建设时，一般会设计出单道与双道两种起坡形式。其中单道起坡形式在施工时涉及的工程量较少，建设的难度较低，而双道起坡施工建设的要求较高，在施工中需要设置一定数量规定形式的道岔及弹簧道岔，工程量较大，工序要求较多。因此，很多煤矿企业在施工建设时，往往为了自身的利益，建设单道起坡形式。采用这种起坡方式，对于从事起坡工作的工人来说，会对他们的人身安全造成一定的威胁，因为为了提高起坡效率，他们必须在岔道位置予以一定的助推力，而空重车和材料运输车运行的安全性和稳定性却没有得到保障，一旦出现问题，就会影响到他们的人身安全。②弯道井巷曲率半径问题弯道井巷道曲率也是影响井下煤矿采矿工程安全的重要技术因素。如果巷道曲率过小，就会导致胶带运输车的胶带出现严重的磨损，导致安全问题的发生；如果曲率半径设计得过大，就会导致巷道坡度增大，增加生产运输过程的难度。当前我国大多数煤矿企业设计修建的采矿井巷道曲率半径一般均是 6m，这种设计修建的巷道导致井下煤矿巷道的弯道弯曲度数增大，增加了运输车胶带的磨损，如果不注意胶带的保养，定期更换胶带，就会对工作人员的生命和财产安全造成极大的威胁[2]。③
车场位置设计车场位置的设计也是影响井下煤矿采矿工程安全的重要因素。当前，我国大部分煤矿企业在设计、修建采矿工程车场时，一般都将其设置在采矿区域弯道巷道的内部，这种设置方法，虽然方便装车工作，但却会影响到机车司机的视野，导致其视野盲区较大，在运行的过程中无法及时发现周边的示警因素，也会影响到司机与挂钩工人之间的交流，常常会因为缺乏有效的交流沟通而引发安全事故。④下部车场的轨道安全间隙对于井下煤矿采矿工程而言，下部车场轨道的安全间隙问题也十分重要，如果预留的安全间隙过小，就容易导致安全事故的发生。根据实际需求，要想保证运输车辆的安全行驶，下部车场轨道的安全间隙不能低于 1.4m，但在实际的建设中，大多数煤矿开采公司只预留了 1.3m 的安全间隙，甚至有的煤矿开采企业预留的下部车场轨道安全间隙更小，这就会导致很多较长的材料无法有效运输，一旦出现两车相遇的情况，就会产生相互碰撞的问题，引发安全事故，造成不必要的人身伤亡。
1.2 不规范的开采所导致的安全隐患 ①施工模式不正确当前，我国大多数煤矿开采企业采矿工程施工模式一般都采用了反眼双向的模式，这样虽然能提升开采的效率，但却会严重影响煤井巷道底板的稳定性，同时还会影响到煤柱的抗震能力。在实际的煤炭开采中，不论是放炮挖掘还是采集施工，都会产生一定的震动，进而导致空顶过大的问题，严重时甚至会引发煤井的崩塌问题。这样不但会影响到井下煤矿采矿工作的顺利进行，同时还会威胁到工作人员的生命和财产安全。采用反眼双向施工采集模式，在完成施工进行回采工作时，井下煤柱会因为受到矿山压力或地面压力过大而无法承受，导致二次回踩工作出现窜矸的现象，严重影响井下煤矿采矿工程的顺利进行，同时还会降低采矿工程的质量和效率。因此，在实际采矿作业时，应尽力避免使用反眼双向的模式，有效规避在二次回采过程中引发质量和安全问题。②安全管理制度不完善井下煤矿采矿工作是一项危险程度极高的工作，如果安全制度不完善，就会导致施工人员缺乏安全观念和安全意识，更会导致他们缺乏安全防护手段，在井下施工作业时，就会出现盲目施工、随意施工，甚至是违章作业的现象，一旦发生安全事故，就会导致施工人员缺乏危机处理能力，造成严重的社会反响。但目前我国很多地方的煤矿企业，特别是小型煤矿企业，很不重视安全制度建设，也没有对施工人员进行安全培训，导致施工存在着随意性和盲目性，甚至还存在着违章施工的现象，极大地增加了安全事故的发生率。
1.3 安全应用技术与设备滞后导致的安全隐患 我国煤矿安全应用技术与设备研究起步较晚，在人力、物力和财力投入方面严重不足，因此，在煤矿井下作业中存在着一些较为严重的安全隐患。例如瓦斯突出、地压、突水以及地热等灾害问题没有得到有效的控制。很多大型煤矿企业在低迷时期没有足够的资金投入到
安全技术和设备的应用研究当中，在煤矿大热的时期又忙于生产，往往忽略了安全问题，而一些小型企业在利益的驱使下，也不重视安全问题，这就为井下采矿工程遗留安全隐患。
2 影响井下煤矿采矿工程安全的技术因素解决对策 2.1 巷道施工环节安全隐患的解决对策 ①单道起坡建设问题的解决对策针对井下煤矿采矿工程中单道起坡建设问题，在进行中部车场起坡设计工作时，应设计成双道起坡的形式，而相关煤炭企业也应加大投入，积极建设双道起坡，从而保证空重车以及材料运输车在运行方面的安全性与稳定性，这样一来，就会最大限度降低对工作人员造成的人身安全威胁，从而避免因助推车辆引发的安全事故。②弯道井巷曲率半径问题的解决对策针对弯道井巷道曲率半径问题引发的安全事故，在设计井下煤矿采矿工程曲率半径时，设计人员应根据项目工程实际的情况，在 9m 到 12m 的范围内，科学选取合适的曲率半径，避免因曲率半径过大导致运输难度提升，也避免因曲率半径过小导致安全事故[3]。③下方车场位置设计问题的解决对策针对下方车场位置导致安全事故频发的问题，在设计和建设的过程中，设计人员应尽量将其设置在直道所在的位置上，避免因修建在曲道位置上影响到司机的视野。通过这样的改进，不但会减少司机的视野盲区，还会方便司机与挂钩工作人员之间的交流，从而避免因司机视野受限或交流不畅导致安全事故的发生，保证井下煤矿采矿工作的顺利进行。④下部车场轨道问题的解决对策针对下部车场轨道安全间隙过小引发的安全问题，在设计施工时，必须预留出足够的安全空间。而且在实际施工中，施工人员必须严格按照设计人员设计的方案进行施工，保证下部车场轨道预留的安全间隙不低于 1.4m，以保证某些长材料的安全运输，也保证两车相遇时不会出现碰撞事故。
2.2 不规范的开采所导致的安全隐患的解决措施 ①采用正确的施工模式针对因施工模式不正确引发的安全问题，如煤炭挖掘视角不规范问题，在采集施工的过程中，必须引导采集施工人员选择合适的挖掘角度，并借助先进的仪器，保证采集角度的精准，避免因角度过大过深产生侧滑的现象，或是因为角度过小影响到采集工作的进度。只有保证采用正确的采集施工方式，才能保证井下煤矿采矿工程的顺利进行，避免安全事故的发生。②制定完善的安全管理制度针对部分煤炭企业安全管理制度不完善引发的安全问题，相关企业必须在施工前后和施工过程制定完善的安全管理制度，以做好全面的防控。在实际操作中，应将安全问题与员工的绩效相挂钩，从制度层面激励员工重视安全问题，避免因盲目采集、随意施工甚至违章施工导致安全问题的发生。此外，相关企业还必须定期对工作人员进行安全培训，并定期开展安全演练，保证井底一线工作人员保持高
度的安全意识，具备完善的安全防范能力及危机处理能力，从而真正提高井下煤矿采矿工作的安全性，避免因为人为因素导致各种安全事故的发生[4]。
2.3 积极引进先进的安全应用技术和设备 针对安全应用技术与设备滞后导致的安全隐患问题，相关企业的经营者必须转变经营观念，重视安全应用技术与设备，积极引进先进的安全应用技术和设备，特别是引入数字智能化技术和设备，更好地控制煤矿井下作业的不安全技术因素，提高煤矿井下采矿工程的安全性和可靠性。
3 结束语 综上所述，随着我国社会经济的发展，对资源的需求量与日俱增，煤炭作为重要的能源，在开采的过程中虽然应用了很多新技术，但仍存在一定的安全隐患，特别是技术因素导致安全隐患，会造成极大的安全事故，不仅影响到井下煤矿采矿工程的顺利进行，还会造成严重的人身安全和财产安全威胁。因此，相关企业必须重视井下采矿工程安全，认真研究影响井下煤矿采矿工程安全的技术因素，并采用针对性的对策消除或控制这些因素。
参考文献：
[1]靳军.煤矿采矿工程中不安全技术因素分析[J].石化技术,2019,26(05):52+55. [2]夏磊.关于煤矿采矿工程中的不安全技术因素探究[J].科学技术创新,2018(12):41-42. [3]杨希进.对煤矿采矿工程中不安全技术因素的分析[J].中国战略新兴产业,2018(40):212-212. [4]李辉.关于煤矿采矿工程中的不安全技术因素探究[J].技术与市场,2017,24(07):232+234.