第六篇
高桥墩（模板加固）施工监理实施细则
第一章
测量
1.1 、 施工放样测量工作程序
1.1.1.测量监理工程师应熟悉本管段内的设计图纸和规范，熟悉曲线要素表，熟悉线路。
1.1.2测量监理工程师负责计算验证本管段内施工工区上报的施工放样坐标表。
1.1.3.测量监理工程师负责审核本管段内施工工区上报的施工放样测量技术方案。合格后，进入下道工序。否则，不得进行下工序施工。
1.1.4.测量监理工程师负责审核施工单位上报的施工测量放样报验单（TA7）；负责施工测量放样记录表中测量数据的检测工作。检测结果合格后进行签认。否则，不得进行施工。
1.1.5.测量监理工程师负责放样点检测。采用更换后视点，利用极坐标法首先检测测站点、后视点的可靠性。当检测结果符合规范要求后，进行放样检核。检测方法为换手测量。
第二章、承台
2.1 、施工准备阶段
2.1.1 开工准备阶段监理 2.1.1.1 监理要分级审核承包人的施组及开工报告,符合要求给予签认批准。
2.1.1.2 现场试验监理对承包人所进的钢筋原材料根据设计、规范要求进行检验，经检验合格才准许使用于本工程。
桥梁现场监理检查承包人进场施工机械及工艺设备，检查其性能是否良好，并对其进行确认。
2.1.1.3 现场桥梁专监核查承包人的质量保证措施。
1）核查承包人的技术人员、质检人员的配备是否满足要求。
2）审批承包人编制的相应工艺措施。
3）检查承包人配备的运输、振捣、钢筋加工机械以及基坑排水设备、混凝土生产及浇注设备等是否满足施工需要。
4）要求承包人认真核对环境条件是否对混凝土具有侵蚀性。若有侵蚀环境，审查其防腐保证措施。
5）检查承包人大体积砼施工的降温或保温措施。
2.1.1.4 桥梁现场监理检查承包人的现场标识牌是否齐全。
1）工程标识：每个承台处要有主要技术标准和参数、施工进展等的工程标识牌。
2）钢筋标识：钢筋原材、成品、半成品等均要有产品标识牌，且责任到人。
2.1.2 基坑放样及基坑开挖 2.1.2.1 基坑放样复核测量 现场监理接到承包人报送的基坑施工测量检验批验收记录表后，在规定的时间内尽快到现场进行复核测量检验，合格后在其检验批验收记录表上签字，准许进行基坑开挖。
2.1.2.2 基坑检验 现场监理接到承包人基坑报检，在规定的时间内尽快到现场进行坑底承载力、标高、平面几何尺寸等各项检验，若确认各项检验符合要求，则准许进行下道工序。（若坑底承载力不能满足要求，则要进行坑底处理；若是水中墩则要根据施工工艺考虑围堰、封底混凝土质量等的检验）
2.1.2.3 检查承包人的桩基检测报告、混凝土强度报告等，确定质量是否合格；检查承台底面高程及每根桩埋入承台长度是否满足设计要求，保证伸入承台内的桩身长度为 10cm。
2.1.2.4基础若为扩大基础，基坑开挖后要建议承包人尽快组织施工。
2 2.2 施工工艺过程控制
2.2.1 摸板及支架安装检查 。2.1.1 模板质量检查 现场监理接到承包人模板报检，及时到现场对承包人报检模板的刚度、强度、稳定性以及结构尺寸进行检查，检查合格后准予用于本
工程。
2.1.1.2 模板及支架安装检查 现场监理接到承包人模板安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人报检模板及支架安装进行检查。检查合格后方可准许进行下道工序。
1）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。混凝土浇筑前模型内不得有积水和杂物。同时立模要注意钢筋的混凝土保护层厚度。
2）模板安装允许偏差：
序号 项
目 允许偏差 检查方法 1 轴线位置 15 ㎜ 尺量每边不少于 2 处 2 表面平整度
5 ㎜ 2m 靠尺不少于 3 处 3 高程
±20 ㎜ 水准测量 4 两模板内侧宽度
+10, -5 ㎜ 尺量每边不少于 3 处 5 相邻两板表面高低差 2 ㎜ 尺量 2.3 、钢筋加工、连接与安装检验
现场监理接到承包人钢筋加工安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人的报检进行检查，检查合格后方可准许进行下道工序。
2.3.1 对钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等进行检查。
钢筋加工允许偏差及检验方法 序号 项
目 允许偏差（mm）
检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 弯起钢筋的弯起位置 20 3 箍筋内净尺寸 ±3 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法 序号 项
目 允许偏差（mm）
检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量两端、中间各 1 处 2 同一排受力钢筋间距 ±20 3 分布钢筋间距 ±20 尺量连续 3 处 4 箍筋间 绑扎骨架 ±20
距 焊接骨架 ±10 5 弯起点位置（加工偏差±20mm 包括在内）
30 尺量 2.3.2 对钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率和接头质量等进行检查。检查其是否符合设计及规范要求。
1）闪光对焊接头周缘有适当镦粗部分，并呈均匀毛刺外形，其中心在同一条轴线上。
2）搭接双面焊搭接长度不小于 5d；单面焊搭接长度不小于 10d。
3）配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
A.焊接接头在受拉区不得大于 50%； B.钢筋绑扎接头在构件的受拉区不得大于 25%，受压区不得大于 50% 检验方法：观察和尺量 2.3.3 对预埋件的规格和数量进行检查。
1）检查预埋墩台身钢筋网片位置是否正确。
2）检查预埋综合接地预埋件是否符合要求。
序号 项
目 允许偏差（mm）
检验方法 1 预留孔洞中心位置 10 尺量 2 预留孔洞尺寸 ＋10，0 尺量不少于 2处 3 预埋件洞中心位置 3 尺量 2.3.4 对钢筋保护层的厚度进行检查。
钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。如设计无具体要求，构件侧面和底面的垫块数量不应少于 4 个/m2 。钢筋保护层厚度允许偏差为：
序号 项
目 允许偏差（mm）
检验方法 1 钢筋保护层厚度 +10，-5 尺量两端、中间各 2处
2 预埋钢筋、预埋件中心位置偏差 满足设计文件要求 尺量 3 钢筋保护层厚度 +10，-5 尺量两端、中间各 2处 2.3.5 检查钢筋是否锈蚀。若锈蚀则根据情况予以处理。
2.3.6 检查验收合格后，在检验批验收单上签字，同意进行下道工序。
2.4、 、 混疑土浇注
2.4.1 混疑土拌和质量由拌和站控制。混疑土拌和要采取控温措施；根据本工程所处的环境，检查其是否采取相了应的防腐蚀措施。
2.4.2 承台混凝土浇筑现场监理必须全过程旁站，并做好旁站记录。
2.4.3 检查混凝土各项技术指标，若混凝土不能满足各项指标要求则作相应处理。
2.4.3.1 混凝土入模温度 5～28℃； 2.4.3.2 混凝土塌落度参照配合比塌落度； 2.4.3.3混凝土含气量
≧2%。有冻融环境要根据冻融级别具体确定：D1 环境含气量≧4.0% ，
D2、D3 环境含气量≧5.0%； 2.4.3.4 混凝土扩展度。根据咨询单位意见：混凝土塌落度在 180mm—220mm 范围内时，其混凝土扩展度应在 450mm—550mm 范围之间。
3.1
现场见证制做混凝土强度标准养护试件，见证数量是施工单位的 20%。
5 2.5 混疑土养护
混凝土浇注完成后，现场监理根据高性能混凝土实施细则技术要求，监督其进行混凝土养护。（水中承台要考虑水流及其他方面影响，采取必要措施。）
2.5.1 混凝土振捣完成后，监理应要求施工单位现场负责人及时对砼进行覆盖，防止表面水分蒸发。
2.5.2 混疑土带模养护要求施工单位现场负责人采取保湿措施。
2.5.3 混疑土采取喷涂养护液养护时，监理要监督其不漏喷，且不得喷洒施工缝。
6 2.6 注意事项
2.6.1在承台施工时监理要注意检查预埋墩身连接钢筋网片位置是否
正确。
2.6.2扩大基础承台施工前监理要见证检验其基础承载力是否满足设计要求。
2.6.3 大体积砼施工监理监督其降温或保温措施的实施，以保证砼内外温差（结构芯部与表面砼）和表层砼与环境温差满足不大于 20℃的要求。炎热季节混凝土浇注施工，监理要严格控制混凝土入模温度。
2.6.4 有冻融环境的，监理要检查承包人是否根据冻融级别具体确定混疑土强度等级（D1 环境采用 C35 混疑土，D2 环境采用 C40 混疑土），并检查其是否采用了已确定的混疑土配合比施工。
2.6.5 深埋承台的施工监理要重点检查坑壁的防护，确保施工安全。
2.6.7高地下水位承台的施工监理要按照批复的施工方案进行施工监理，重点要检查地下水排放措施的可行性和护壁的安全性。
2.6.8钢围堰的承台施工监理要重点检查封底砼的质量以及钢围堰的安全质量。（检查钢围堰的结构尺寸、焊缝质量和定位质量）
沉井防护的承台施工监理要重点检查沉井质量，确保施工安
第三章
高桥 墩台身施工监理控制
3.1 墩台身及附属工程混凝土与砌体的施工，应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210)的有关规定。
3.2 墩台身施工前，基础顶面应测定中线、水平，标出墩台底部位置。
3.3 施工前将承台混凝土表面凿毛，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗干净，测量放样，精确定位，监理工程师检查同意后方可进入下道工序施工。
3.4 模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。隐蔽工程施工，驻地监理应旁站，旁站时驻地监理要检查现场所进材料是否与混凝土配合比设计中要求的水泥，粗细骨料的特征一致，数量是否满足工程量要求，工地称量器具是否完备，养生用品（塑料薄膜、草袋等）是否到位，搅拌机、发电机运转情况是否良好等，各项准备工作到位后方可进行混凝土浇筑施工，混凝土浇筑要全过程旁站。墩身、桥台、墩帽的混凝土浇筑要用大块或整体钢模，不准使用木模。墩台模板、
支架应满足强度、刚度和稳定性的要求。模板接缝应严密，不得漏浆。
3.5 模板采用分段整体吊装时，应联结牢固，保证其整体性，可视吊装能力确定分段高度。
3.6 浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板支架联结。支撑应支于可靠的地基上。
3.7 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋件、预留孔位置和保护层厚度。
3.8 墩台混凝土宜一次连续浇筑。当间歇浇筑时，施工接缝应按照相关施工规范处理。
3.9 墩台混凝土的浇筑，应在整个截面内进行。
3.10 墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。
3.11 滑动模板施工应符合下列规定：
3.12 模板在组装完毕经检验合格后才能浇筑混凝土。
2）液压千斤顶及其管路，使用前必须做液压试验。
3）采用滑动模板浇筑的混凝土，坍落度宜为 1-3cm。
4）混凝土应分层对称浇筑，顶架处应捣实。
5）当浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于 10cm。
6）混凝土应用插入式振捣器捣固，振捣时不得提升模板，并避免接触模板、钢筋或行程套管。
7）墩身底节垂直钢筋的焊接及支承顶杆的安装，应按规定将接头互相错开。
8）滑动模板操作平台的荷载应均衡，不得超载，严禁混凝土吊斗碰撞平台。
9）模板提升过程中，应检查中线、水平情况，发现问题及时纠正。
10)顶架横梁或液压千斤顶座间的水平允许高差为 20mm。模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。每滑升 1m 纠正位移值不得大于 10mm。
11)滑模到达预定高度停止浇筑后，每隔 1h 左右，应将模板提升 5-10cm，提升 3-4 次，混凝土不得与模板粘结。
12)混凝土达到拆模强度后，应及时拆除模板，拔出支承顶杆，
以浆封孔。
13)手动或电动丝千斤顶的丝扣旋转方向应分左右对称安装。
14)墩身混凝土脱模部分，应立即将表面修整抹平，并及时浇水养生。
15)滑动模板不宜冬期施工。
3.13 桥墩破冰体在切削棱缘处设置角钢或钢板时，应符合下列规定：
1）棱缘角钢应用整根制作。当破冰体端部为圆弧时，应用钢板加工成型。
2）加工完成的角钢或钢板与牵钉应垂直焊接牢固。
3）浇筑混凝土前，应先将角钢或钢板准确就位，并与模板密贴牢固。
4）
角钢或钢板外露面，应涂刷防锈漆。
3.14 墩台顶帽施工前复测跨度和垫石标高，确保垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，支承垫石和顶帽砼一次浇筑到位。墩台施工完毕后对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线弹出各墩台的中心线，支座十字线、梁端及锚栓孔的位置。锚栓孔及其他预留孔排除积水后将孔口封闭。
3.15 墩帽施工前，监理工程师必须了解有无标志基础，有无预埋管道，或其它机具设备基础及预埋件，及时要求施工单位做好预埋件的处理工作。
3.16 注意事项：
1）
为保证墩身尺寸准确、采用大块厂制钢模进行混凝土施工。每支立一次模板，监理工程师要详细检查模板中线、水平、垂直度，确保符合规范要求。
2）为保证墩身混凝土质量，混凝土在制配时，要选用级配好的集料、 适的砂率和一定的加气剂等外加剂。拌合时间要符合要求。入模时，倾落高度不大于 2m，同时振捣要采取振捣间距适宜，时间适中、距模板距离不能过近等措施、确保墩身质量。
第四章
支承垫石施工监理控制
4.1 支承垫石和顶帽砼应一次浇筑到位，尽量不留接茬。如若不能一次浇注成型必须在接茬处预留接茬筋，待到顶帽砼达到一定的强度将表面砼凿毛后再浇注支承垫石砼。
4.2支承垫石浇注前必须严格地按设计的位置支立支承垫石模板并加固，浇注过程中时刻观测模板位置有无变化。
4.3 施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，当锚栓孔与支承垫石钢筋网发生冲突，不得割断支承垫石钢筋，可适当调整钢筋位置以满足要求。
4.4 支承垫石浇注过程中应时刻用水准仪跟踪测量支承垫石顶标高，以保证垫石顶面平整，高程符合设计要求。
4.5 为保证支承垫石砼的施工质量，可以将砼的等级提高一个等级，以确保砼的强度达到设计要求，同时注意加强砼的振捣工作，让砼振捣密实，浇注成型后注意加强养生。
第五章
结构耐久性的监理控制措施
5.1 检查混凝土所用骨料进行的成分分析及碱活性试验，其碱活性及其含量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》的要求，防止碱骨料反应。
5.2 检查所有结构预埋件是否进行锌铬涂层防锈处理。结构物表面钢筋的焊接，保证成为统一电气回路，同时在结构适当部位引出钢筋连接端子，结构物之间端子用钢绞线连接，以减少和避免杂散电流对结构钢筋和金属管线的腐蚀及向外扩散。
5.3 对于经常受侵蚀性环境水作用的结构物，在监理过程中应经常检查水泥砂浆或混凝土，要求采用具有抗侵蚀性能的集料或混凝土，适当提高混凝土和砂浆的标号，采取相应的抗腐蚀处理措施。
第六章
墩台施工安全
模板的安装和拆除，应符合下列规定：
6.1 采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应拴溜绳，
模板合缝时，不得徒手操作。
6.2工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及梯步。墩台高度超过两米时，应张挂安全网； 6.3 施工中不得碰撞模板和脚手架； 6.4 模板拆除时，应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行； 爬模施工应符合下列规定：
6.4.1 爬模自身的脚手架平台、接料平台、吊挂脚手架应安装牢固，并能满足施工要求，在悬空处张挂安全网； 6.4.2 爬模爬升体系应设保险装置；架体提升时，作业人员不得站在爬升的模板或爬架上； 6.4.3 用液压千斤顶作爬模提升设备时，在提升前应全面检查； 砌体墩台的施工应符合下列规定：
6.4.3.1 运送砌块时，承重脚手架应搭牢，并应满足安全要求; 6.4.3.2 吊运砌筑材料时，作业人员应避让，待停稳松钩卸载后方可砌筑。
6.4.4 桥台排水及防护工程施工应符合下列规定：
6.4.4.1 锥体和台后路基填筑时，应防石头翻滚砸伤人员； 6.4.4.2 用汽车卸料时，不得从路基边坡上往下倾斜； 6.4.4.3 导流建筑物采用石笼下水防护时，工作人员应穿救生衣；采用脚手架或船只投放石笼时，应按顺序投放，并连接牢固；
1. 一、 安全生产 监理 依据
依据《中华人民共和国安全生产法》、水利部《水利工程建设生产管理规定》、xxx 政府有关规定和安全技术规程，xxx 工程发包人与监理人签订的监理合同和安全生产责任书。
2. 二、监理 职责 及监理目标
1 1 、安全生产监理职责
Xxx 监理部负责克孜尔水库除险加固工程施工现场的安全生产监督管理工作，参与协调和处理施工过程中急需解决的安全问题，并监督承包人落实必要的安全施工技术措施；当承包人安全生产严重失控时，建议发包人下令进行停工整改；协助对各类安全事故的调查处理工作，定期向发包人报告安全生产情况；督促承包人落实安全生产组织保证体系，建立健全安全生产责任制；审查施工方案及安全技术措施；督促承包人对施工人员进行安全生产教育，检查并督促承包人按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部工程或各工序、关键部位的安全防护措施；定期或不定期的组织安全综合检查，提出处理意见并限期整改；发现违章作业的要责令其停止作业，发现安全隐患下发监理通知责令其整改。
2 2 、安全生产监理目标
Xxx 的安全生产监理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪涝灾害事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程，在施工中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的安全管理目标。
3. 三、 监理安全生产监督 控制 体系
Xxx 工程成立了以发包人为组长，总监为副组长、发包人各职能部门和各参建单位项目经理为成员的安全生产领导小组，负责安全生产工作的领导、监督与协调。
在监理机构内部建立以总监理工程师为第一责任人、副总监理工程师监督协调和现场部长分管三级安全生产监督管理体系，实行全方位、全过程的安全监督管理机制。
监理机构安全生产监理组织控制体系见下图。
项目安全生产监理负责人 （总监）
4.
5.
6. 四 、 工程 施工 过程 安全监理
Xxx 工程监理部组织人员依据安全生产法律、法规、建设行政主管部门有关安全生产的规章和标准编写了《安全施工监理实施细则》，为现场监理工程师进行全过程安全施工管理提供了指导意义。
在工程开工前，依据施工合同文件及主体工程监理合同文件对承包人安全资质、安全保证体系、安全施工技术措施、安全操作规程、安全度汛措施等进行审批，并监督检查实施情况。督促承包人向发包人、监理机构上报相关安全生产的文件；每个分部工程开工前新增加了承包人对施工人员进行安全技术交底内容，针对施工项目不同，侧重点不同，并做好记录，最后与会人员签名，否则不予受理，真正使承包人的操作人员明确安全要点，把安全措施落实在生产第一线；根据承包人上报的分部开工程开工申请，经检查并具备开工条件后，监理机构依据合同及时进行审批，最后由总监签发分部工程开工令并报现场部 现场安全生产监理负责人 （部长）
标段安全生产监理人员 （协助部长）
现场安全生产监理负责人 （部长）
横向联系 横向联系 协助 协助 标段安全生产监理人员 （协助部长）
安全生产监理组织控制体系 项目安全生产监督协调 （副总监）
发包人备查，从源头上把好安全关。以严谨的科学态度、扎实的工作作风为安全生产保驾护航，为工程施工质量和进度提供可靠保障。
施工过程中，严格执行国家现行有关安全生产的法律、法规，水利行业行政主管部门有关安全生产的规章和标准。要求承包人贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，在施工过程中应确保安全保证体系正常运转，全面落实各项安全管理制度、安全生产责任制、安全生产技术措施及安全防护措施，认真执行各项安全技术操作规程，确保人员、机械设备及工程安全。特别是对特殊工种（电工、焊工、起重工、起重指挥和各种车辆驾驶员）持证上岗情况，承包人向监理机构报审后，现场监理依据合同逐一核查落实，经复核无误后方可上岗。
在每周二由监理机构主持召开的工程例会上,针对本周的施工项目不同，依据合同要求各承包人施工现场采取相应的安全措施，及时消除存在的安全隐患。在每周五的监理例会上，我部将安全控制作为专题进行讨论，总结上周安全生产情况，布置下周的安全控制要点，要求现场监理人员在监督实施过程中认真执行安全检查制度，对检查中发现的问题，限期整改和验收；同时监理人员之间相互交流取长补短共同提高安全控制能力。
按照 xxx 工程建设管理项目处的统一部署，每月 20 日由 xxx 管理项目处组织，监理部主持，项目管理处有关负责人以及各标段项目部主要负责人组成安全文明生产检查小组，对各承包人的施工作业区进行了安全检查，对检查中发现的问题提出了整改期限，且要求各承包人检查评比后将安全生产情况报送监理机构和发包人。根据季节的变化、施工项目的不同，在每次检查评比时侧重点亦不相同，杜绝安全检查走形式走过场，把安全生产监督形成长效机制，常抓不懈。
截止目前共进行安全生产检查 x 次，评比 x 次（见附件）；监理机构已向发包人提交安全生产月报 x 份，安全季报 x 份；向各承包人下发安全生产监理通知 x 份。
7. 五、监理效果
Xxx 工程自 20xx 年 x 月 x 日开工至今已一年有余。监理机构履行了合同职责，监理安全控制做到了三个到位，即“人员到位、要求到位、措施到位”。在发包人的大力支持及参建各方的积极配合下，工程安全生产处于受控状态，到目前为止，未发生一例安全责任事故。安全生产监理工作得到了发包人及政府部门的认可。
8. 六、存在的问题及下一步安全生产 监理 工作重点
1 1 、存在的问题
总结近一年来我部的工作，虽然取得了一些的成绩，但仍有不尽人意之处，距发包人的要求还存在一定的差距，还存在以下主要问题：现场文明施工、安全管理与合同约定存在差距，个别施工人员安全意识淡薄，存在侥幸心里，不戴安全帽或戴安全帽不扣帽带，高处作业不系安全带或系安全带又不扣安全绳就进入施工现场、管理人员对安全施工措施监督不力，施工用电线路私拉乱扯、专职安全员不到位或到位责任心不强等不良行为时有发生，施工现场存在不同程度的安全隐患。现场监理在监督上说的多，下的通知多，在落实上监理指出的问题尽管得到了整改，但相同问题又多次重复出现，承包人主动完善、改进措施不力。
为此我部将针对安全生产监理工作中存在的问题，找原因，查措施，抓落实，要成效，全面提高监理机构为发包人服务的意识。
2 2 、下一步安全生产监理工作重点
监理机构以合同管理为中心，以安全操作规程为准绳，加强施工现场和生活区的安全文明施工管理，力争达到有效控制工程项目的安全生产目标。根据 20xx 年施工项目施工的重点和难点，监理部主要抓好副坝三个水工建筑物加高施工、防浪墙混凝土工程的高处作
业、右坝肩高边坡、主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业的安全监督管理。
（1）在溢洪道、泄洪洞、发电洞三个水工建筑物加高施工及金结安装中，施工脚手架搭设及吊装高度最高在 20m 以上，施工人员高处作业安全控制，是我们监理工作中的重中之重。现场监理人员首要任务是检查、督促承包人按照施工安全技术规程搭设施工脚手架，作好内外安全网防护，走道板的铺设，施工人员的个人防护用品（安全帽、安全绳和安全网等）的配戴，施工安全用电，现场各种安全标识，安全警示牌等的设置；督促承包人现场配备专职安全员。其次任务是检查承包人落实情况，检查是否落实到位，发现安全隐患及时责令整改，利用发监理通知、整改通知，奖罚等手段结合将安全工作落实到位。
（2）右坝肩加固工程施工现场：监理机构要求现场监理工程师检查、督促承包人做好施工过程中的安全管理工作；要求承包人设置专门的安全警戒人员，发现不安全因素，应及时进行处理；同时要求承包人加强施工人员安全教育，做好各项安全防护，避免发生人身、机械设备及工程安全事故。
（3）主坝坝后坡网格梁混凝土浇筑及六棱预制块铺设高边坡施工作业，分部工程开工前首先要敦促承包人对施工人员做好安全交底，其次对 1138.6m 马道（宽 2m）行驶的车辆上、下坝路线进行安全控制，防止发生翻车事故，最后对人工搬运混凝土六棱预制块时，应从上至下并与下部施工人员交叉作业，确保施工人员安全。
（4）重点抓好各承包人的施工用电，如混凝土拌和站、闸门和启闭机安装调试、发电洞闸门和启闭机以及泄洪洞洞闸门和启闭机临时电源、各类配电柜接地等，均作为监理重点控制内容之一。
安全生产是是永恒的主题，时时刻刻不能放松警惕。我部要认真履行合同职责，控制重点兼顾一般，安全无小事，重在优化人机环
境匹配上下功夫，从源头上把好安全关，把各类安全隐患消灭在萌芽状态，以达到安全控制目标的实现。
Xxx 监理部 XXXX 年五月