电动车是现在非常普遍的交通工具，然而现在很多电动车为了提高速度都成为了“超标”电动车。当“超标”电动车的车主发生交通事故后，交通事故责任认定以及赔偿范围又是如何?下面，小编为你介绍骑超标电动车发生事故后的责任认定及赔偿标准。
骑超标电动车发生事故后的责任认定及赔偿标准
那么，其责任认定以及赔偿是怎么样的呢?这里要分两种情况：
情况一：如果超标电动自行车与机动车发生事故，超标电动自行驾驶人为受害者，以致人死亡的交通事故为例，如果经鉴定超标电动自行车划为机动车范畴，该事故则属于机动车与机动车发生碰撞的交通事故。在双方同等责任的情况下，电动自行车驾驶人将与机动车驾驶人对半承担赔偿费用，但如果电动自行车驾驶人所骑的是未超标的电动自行车，属于非机动车范畴，在同等责任的情况下，非机动车驾驶人处于弱势，在赔偿费用上也将得到一定补偿。以目前我市的交通事故死亡赔偿标准，城镇户口为44万元左右/人，在同等责任下，超标电动车获得的赔偿为22万，而未超标的电动自行车获得的赔偿则要多
情况二：如果超标电动自行车与行人、非机动车发生事故，电动自行车驾驶人为肇事者，并致对方死亡，经鉴定超标电动自行车属机动车范畴的，电动自行车则需按照机动车的情况先行赔付11万元的交强险。但因电动自行车没有交强险，这部分金额就需电动自行车驾驶人自己承担，剩下的再按照责任认定的比例进行赔偿。而如果为国标范围内的电动自行车，则属于非机动车与行人、非机动车发生事故，双方直接按照责任认定的比例进行赔付即可。
骑电动车闯红灯发生交通事故责任认定
(一)公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。
(二)无法查明交通事故原因，按下列规定认定事故责任：
1、当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
2、当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
3、当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任;但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
(三)交通事故责任认定完毕后，应当制作责任认定书，并按规定宣布和送达当事人。
交通事故责任重新认定当事人对交通事故责任认定不服的，应在接到责任认定书后十五日内，向上一级公安交通管 理机关书面申请交通事故责任重新认定。申请交通事故责任重新认定的，应携带《道路交通事故责任认定决定书》原件，并提出书面申请或填写申请表。上一级公安机关应在接到重新认定申请书后三十日内做出维持、变更或者撤销的决定，制作《道路交通事故责任重新认定决定书》，并告知当事人享有的权利。
判定电动车是否“超标”的标准
超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。判定是否“超标”的标准，国家规定如下：
1、以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮;
2、具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助力功能;
3、最高车速不超过20公里每小时;
4、整车重量不大于40公斤。
这是根据国家对电动车生产要求定的一种技术参数，根据规定，电动车最高时速不能超过20公里，车身全部重量为40公斤，速度是为了安全，重量是为了能在用同样的电池尽可能多跑里程，以达到节约电能的目的。同驾驶符合标准的电动自行车驾驶人相比，骑超标电动车容易发生交通事故。
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